How to passà CRR? Custruzzioni di anellu - schema

Parechji di dece anni, à a strada anellu cintrali vi sarà rinviatu funziunanti attornu a la cità di Mosca. Custruzzioni di anellu hè statu previstu da u Guvernu RF in 2001, ma principia solu in u 2014.

Caratteristiche di anellu

A lunghizza di lu sarà cinque centu vinti-nove km a nord, larghezza - da quattru à ottu longu. Ci hà da esse urganizata in Moscow da una distanza di na vintina di-cincu a sessantina-cincu chilometri. A strada sarà dutatu novu sistema di cuntrollu trafficu automatica, lufttemperatur stazioni di spazii finominu di helicopters, spazii di cumunicazioni viloci, spazii Au è serviziu stradale. Daily CRR pò fari tanti sauti a settanta - ottanta milla Cars. limitu Speed nantu à a strada sarà centu è trenta chilòmitri ora.

Anzianu Region Moscow guvernatore Boris Gromov chiamatu anellu quasi un cunnizzioni di i rivuluzioni ecunomica in u rughjonu.

Unni è cumu CRR vi ferà? Quantu vi lu costa viaghju, è chì hà da divintà di tarmac? Sti è altre quistione di stu articulu dà.

Perchè hè CRR?

Sta manera hè dispunibule in parechje manere.

Per Moscow, chi tocàt davanti à i stradi, è vi dà chì vi piglià un pocu di u trafficu pisanti è u trafficu. Cusì, Moscow serà liberata. Anellu in la regione Moscow Pigliaraghju u bè addistinatu di avutri riggioni. Duvuta a l 'cunfitturi trafficu in u capitale, cèdiri accumpagna.

Sempre in un postu megghiu saria riggiuni a Mosca. CRR aa cumplitamenti picculu betonku. È in a parti uccidintali - è più betonku troppu, u rùbbrica stradale trà i Road Ring è anellu. À ringrazià à a strada Ring in u rughjonu Moscow sarà sin'à dui centu mila novi mistieri, chi vi assai facilità a situazione di i residenti di u rughjonu Moscow, chi pass cutidianu a Mosca di u travagliu.

Di Russia, cu l 'aiutu di stu prugettu hà da furmari stradale Staghjoni, lu futuru di lu Processing - corridors transports internaziunale. Custruzzioni di anellu serà seguita da u recette di un numeru di àutu fidirali. È dopu à una pochi anni, u paese hà da esse in gradu di guadagnari cumplettamente u trafficu. Perchè avà si si un trafficu solu cinque centu di chi avissi a essiri a rialità. Seus chistionendi circa un rèdditu annuale di sin'à dui è un As Roma medità rubles. Stu vi criari na cintinara di migghiara di novi mistieri, è sarà ancu divintatu un locu favurevuli di Finca in parfizziuneghja è logistica.

rughjoni cunfinanti di l 'ària Moscow, chi vi uspità u Road Ring, sarà ancu prufittà, perchè vi cresce u battutu di viaghju è trafficu sicurità. U muvimentu di e merchenzie in Russia vi pò pruduce a suprana e ecunòmicu, è u competitiveness di certificates hà da cresce.

Perchè ùn remodel un picculu betonku?

Ci sò parechji elementi di differente ordini in u quantu à passà CRR è per quessa ch'ella fù decisu micca à reconstruct la strata A-107 è A-108, hè Fucus chiamatu "tarmac". I mutivi di issi decisioni vi dicu, on.

Social nascenu erection CRR

Didàttica, sia i strati in parechji lochi passau attraversu li cità e li cità. Picculu betonka passa à traversu Bronnitsy, Noginsk, Zvenigorod, Elektrostal è altre cità. Building nantu lu sò à una distanza di cinqui à trenta metri. Duranti la ricustruzzioni di la strata nun hannu a custruiri bypasses versu o di cumprà i sviluppori bè in la vicinanza immediata di la strata. Ma ancu s'è no ùn stu, si avissi a cumpariri un saccu di genti disgruntled chì càmpanu in vacanze à proximité è custretti à suppurtà dopu à un autostrada.

Tuttavia, duranti la custruzzioni di una nova strada, di anellu, malgradu i sforzi di i cuncettori in u detours custruzzioni, ùn pudia francà u prublema di Acquistu paese, induve populu campà. Ci sò decisu à andà per "Sochi" è u modu d'utilizà un prucedimentu accelerated è pratica di uparazioni di bisogni statu. Francà vi esse purtatu fora à prezzi mercatu.

raggioni tecnica

Di l 'altra di u trafficu nant'à a vitezza, strada deve esse cum'è altu cum'è centu è trenta per centu è una cinquantina di chilomitri pi ora e hannu a prima categuria tecnicu. L'ùrtima significa esigenze s'imponi rilativi à l 'virsanti longitudinal, tòndulu, larghezza di spaddi e accussì on. Tuttavia, nè picculu nè grande betonka ùn pò parrari di tali esigenze. Ch'elli anu u mudellu di supra, si saria necessaria à ricustruisce cumplitamenti la strata.

CMI strada è MBC (chjuchi è maiò striscia béton) sò solu a terza è quarta categuria, gradients longitudinal in qualchi lochi supirava li quaranta centu. Iddi sò una pluralità di intersezzione, junctions è telegraphic. Pirciò, recette di a strada, ùn parenu degne.

L'accunciamentu di e custruzzioni di mutivi urbanu CRR

Dapoi u foltu regione stradale Moscow hè bassa da più di quattru volte paragunatu à i paesi europei, ghjè assai megliu à avè dui strati, unu di unni vi esse pràticu lucali, è l 'altru di lignu p'addivintari un trafficu, induve si sarà pussibuli à caccià à frombu battutu. Altrimenti, u listessu, strada era à tempu u trafficu lucale è u trasportu, strada, trattorini è lucali spartutu almenu una strada, cù pisanti-internaziunale. In più, un grande numeru di intersezzione è sfunnari betonok avissi a sonai reconstruct o smarisce. Chì hè per quessa, per esempiu, a rùbbrica ricustituitu di strada, chì hà da esse CRR, dubbed "muvimentu Zvenigorodskiy" serà aperta quattru longu e hannu na secunna categuria tecnicu.

Cosa aspetta ligne strada di e stazione béton-époussetage nantu ad elli?

È i chjuchi è maiò striscia béton vi stà strade free, chi vi più esse carricu di trafficu lucali. Invece di ligne livellu serà custruitu overpasses. Sti overpasses sò guasi custruitu in Sculture White e Alabino nantu à a strada A-107.

A custruzzione di lucca overpasses in Lipitino, Sharapova Caccia e sviluppu di u listessu stradale. Next in linea sò ligne ferroviaria in Golitsyno è Yurove in u picculu tarmac è Dorokhovo - u grande. A so custruzzione hè prevista finu à 2020.

financing nel CRR

Cumenciu, u costu di prughjettu ranged da trè centu à trè centu cinquanta miliardi rubles. Però, sti furmi hannu a èssiri hat in relazione à a ragione u scambiu Français.

CRR hè finanzatu da a tri funti:

• Sussidi da u bugettu fidirali.
• NWF (Fund benessiri National).
• Significa concessionaires è Investisseur.

In l'anni 2014 è di u 2015, "àutu" deve esse acquistatu da u Fund National benessiri in soprappiù di trenta-ottu miliardi rubles, chi vi andà à a prima è quinta parte di a strada. A decisione fù fattu dopu à a cunchiusioni dâ cuntratti cù Investisseur privatu. Sti cateni sò aghjacenti a iddi. Ci sò à u latu uccidintali è miridiunali di l 'Mosca e crisciri di centu trenta-sette chilometri. U costu di sti tarri sarà circa quarant'anni-nove, è più di quaranta dui miliardi rubles, rispittivamenti.

Maiò parti di i finanzamenti di sta strada sarà pagatu per da u Statu, di vinti-cinque centu - "Stroytransgaz" è da deci à quattordeci centu vi invistiscia impresi privatu ghjustizia.

fondi SWF prevista à invistiscia in la custruzioni di la strada, da a fine di u 2013. Tuttavia, un annu dopu era decisu à cuimmurciuti a capitale banche pi finanziari issu è altri prugetti. I apprufittatu di Gazprombank e accatta liami of "Avtodor" nantu i fondi NWF. Stu schema hà digià statu realizatu cù Russian Barbieri, induve u rollu di u canadese purchaser in favore di VTB Bank.

Micca sempre sana sana risolta a quistione di cumu serà principalmente da a terza è quarta parti, la durata di u quali hè quasgi duicentu chilometri, è u costu - più di un centu cinquanta miliardi rubles. Mentri a sti parti sò contests.

palazzu

À amparà à passà anellu, pò esse viste nant'à u mappa prugettu. Hypothekendarlehen vi puru à impone issu mappa su Yandex-mappa.

U web, zona, ca vi uspità u anellu Central in u rughjonu Moscow, hè divisu in cinqui calculus ghjochi, o dece ettare. Trà u terzu è u quintu parte si stendi lunghezza PC di più di cinque chilometri, per i mezi chì constructs "àutu" GC. Stu locu ùn hè inclusa in la calculus in sù.

Hè previstu per esse custruita in duie tappe CRR. Schema hè a siguenti.

tappa 1

A prima fasa di custruzzione deve esse compie da 2018. By issu tempu, avemu deve esse funnatu sei e rùbbriche di dece, furmendu un anellu cù una lunghezza tutale in i trè centu trenta-ottu chilometri è trenta-cinqui metri. Ring, anellu chì vi ferà quì duplicati cumplitamenti una piccula strada di béton-époussetage o di l 'A-107.

tappa 2

A seconda tappa si ferà da 2020 à 2025, duranti la quali sarà custruitu u bastimentu di u dì quattru e rùbbriche in a centu e novanta chilòmitri e sissanta-setti metri è sei longu.

Infrastrutture u Road Ring

A larghezza di i strada sarà una prufundità massima di ottu ri. Induve si vi intersecani cù altre strade fidirali e riggiunali, si sarà custruitu multi-livellu interchanges, ponti, culverts è overpasses. Hè previstu di fà un trenta-quattru interchanges è dui centu settanta-ottu ponti.

U modu tali liveddu àutu sarà assai attrattiva di differente Investisseur, è logistica, è pruduzzione. Prova di chì sò digià ricevutu u guvernatore di a rich Moscow Region da Investisseur.

In u territoriu, chì vi uspità u Road Ring sarà custruìu trenta-dui stazioni inchiri, chi vi upirari u caffè, è minimarkets, stazioni, restaurants, cafes, stazioni serviziu trenta di gas è diciottu diciottu e Motels.

prumuziunale

A strada sarà pagatu apposta ddà, fora di u quintu cumplessu principianu, induve si vi passà à traversu un picculu sizzioni di Betonka o autostrada A-107. U prumuziunale a stazioni cri, custruitu à u dannu di u bugettu fidirali, hè spittaculu a ciclu di Cars in dui rubles trenta-dui sordi pi chilòmitru. Induve vi siducia mmistimentu privatu, u costu pò esse supiriuri.

Di i residenti di u Moscow Region Central anellu sarà gratis.

Sistema

Dapoi accrescimentu francese rate CRR, allura lu liveddu di lu impattu negativu nant'à l 'ambienti hè ridutta. A ragione di cinqui à deci chilòmitri ora e aumenta emissions à dece volte più grande chè à una rate of sessanta à ottanta chilomitri € per ora.

By lu modu, comu vi l 'anellu Central, ci hà da micca tocchi lu riserve è altri spazii prutetti, tantu una griglia spiciali mpattu suciali ùn hè impostu.

Perciò, u prughjettu era revue de ambiente publica, chì fù, unni parteciparu cima scentifichi-ecologists.

Hè cunnisciutu chì in lu territoriu, chì vi uspità u CRR hà tagliatu u arburi centu pi centu di u spaziu tutale di i rigioni di Mosca. Invece prevista vena compensatory di arburi è arbusti.

In più, per a prima volta in bastimentu, strada di gnustrii furnì acqua piovana veramente puri, passaghji di l 'animali è cateri bottu in lochi induve Duilio trovanu quasi.