How to accurtà u costu di overhaul mutore?

parolla "Engine overhaul" per ogni motorist parìa cum'è una sintenza la morti di sente chì, cum'è dritta to fall in addispiratu. Ma hè pauroso? In fatti, u overhaul mutore pò esse di gusti ecunòmicu, soprattuttu per Cars cari. U puntu hè chì u mutore di ogni vittura - si tratta, in fatti, cum'è u farru, e, senza fastidiu, quantu difficili si pò esse, ùn sò tutti assai simile. Tutti hannu pistons, circuli avion, CRANKSHAFT. Di sicuru, certi valves più, in certi - i camshafts, cilindru, ma tutti i upirari u principiu di i quattru ciatu, ca faci li guasi listessi.

Strade overhaul di u mutore, soprattuttu i ditagli di chì, per esempiu, di u Cars Tedesco-fatti sò parechje volte di più chè per altre marche di Cars paesi pruduce. Ma ùn vi scurdate chì u travagliu miccanicu ponu dinù esse un furchetta Decisive.

search engine Vaz dritti pò esse purtatu fora à una FNAC, ci hè abbastanza a scorta semplice ghjocu di i mezi, frà quali avissi a èssiri un gaz, dipoi u Pin avion à l 'assi culligamentu supranu hè inseritu in una temperatura di 750-800 livelli.

Prima di tuttu, ùn ci vole nutà chì u overhaul mutore seti u so disassembly cumpleta, tantu u bisognu di a pianificazione di piglià cura di Cicora puri, u travagliu à fà megliu u mutore cacciatu senza attachments. Also, vi tuccherà à scorta, su un impurtente quantità di kérosène nicissarii "bagnu" per anale, oltri ca comu autri dittagghi.

Sè u mutore hè cacciatu, tandu u travagliu deve esse divisa in trè parti: lu cylinder head, l 'unità stissu, comu puru lu sistema Lubrication. È avà - in ordine e di più.

Prima vi tuccherà à fà fora di tuttu in tecnica, ma hè vò à dì chì un miccanisimu francese valve chì ùn pò esse sustituita, deve esse stallatu in u listessu manera com'è chi era. U valves, dopu à sustituiri è sustituiri di i cammisa Guida hannu a èssiri lapped Via pastes lapping. U camshaft (o anale, s'è ci sò dui, o di più) valuri scannagghiari micrometer è s'ellu ùn ci sò diviazzioni da l 'norma, di èssiri canciati. Hè dinù vole à pagà attenti à u so sustegnu, è ch'elli sò di solitu fattu da aluminium rugby (materie piuttostu Chjara chì hà una tacca di bassa).

Avà un pocu di u pacchettu search engine. Quì riparatu hè solu à esse stati rimpiazzati. Di sicuru, s'è vo avete un machine à casa, per Cavatrici è assutigliatu di u cilindru, tutte di u travagliu tù sarè capaci di rializzari elli stessi, ma tali pirsuni sunnu assai pocu. Per quessa, u pacchettu stessa hè di dà à un attellu di particulari induve travagliu Specialists.

Dopu si rende, si vi nasechen classi pistons, chi avissi a coglia. Di ogni cetu hà u so propriu classi di Pins avion è circuli avion. pisu gruppu per ogni cilindru avissi a manera ideali esse listessi, ma l 'errore di dirittu in 2 grammi.

Vai avanti. Next u sistema di a lista Lubrication. overhaul mutore e riparazione di i mezi di stu sistemu, parchì hè incaricatu di u rimborsu è di mira di u rughjoni. Quì, dinò, avemu bisognu di un micrometer à definisce s'ellu l 'Journals CRANKSHAFT DING nicissarii. Sè accussì, allura avemu ci vole fà u listessu cum'è cù l 'unità. Sè ùn - vo avete appena a fari sustituiri la pads. U so pesu hè di solitu indettatu quì in u riparazione di i bucceddi mettenu. Si taglia ùn hè pricisatu, u mucus mai, breccia, allura si currispunni a lu valuri francese nominal.

Dopu à tuttu sti compra sò arricugghiutu, oltri a sustituiri di secrete consumable, è elementi filtre. Prima di l 'scappu prucessu hè ricumandatu à l' oliu in u filtre ogghiu e girari lu CRANKSHAFT da a manu. Sighit da u foregoing chì u overhaul mutore cù i so mani, - è ùn hè tantu tintu, perchè u nostru tempu ùn hè difficiule à truvà un manuali.