Elicottero Cargo. Lu cchiù granni elicottero in u mondu

U più elicottero corsica fatte è custruita in l 'Unioni Suvietica. U so discrizzione di più dettagliata vi prisenti à a fine di l'avis. L'aviò pò abbiari vertically, sbarcu, Piazza Dante e terra move cù un grande unità à una distanza. Sottu pudete leghje circa parechji machini chi sunnu alincati nti lu cchiù granni elicottero in u mondu sanu.

machine à rotary-cantu-10 Mi

Un dispusitivu transports Suviètica, chì fù sviluppatu da 1961 à u 1964. Apparteni a categuria di veìculi militari, fatte nant'à u fundamentu di u prima Mi-6. Mette in ligna in 1963. valore limitu di pub è 15 tonni. Pisu di tariffu viotu in guasi duie volte cum'è altu cum'è u massimu vitezza - 235 chilòmitri ora.

U pesu critica takeoff - 43,7 T a so seconda nomu -. "Lu rusciu te grue". À bordu si cumporta vinti-ottu di passageri è hè creatu principalmente per acqua missili bombe.

"Sikorsky CH-53E»

Stu mudificazione hè un apparechju u trasportu pisanti, di cui eni cunzidiratu lu cchiù granni rotorcraft custruitu in America. Stu scopu iniziale - à purtà fora opérations particulare in u Marines. Però, doppu l 'elicottero corsica Sikorsky CH-53E si messe à esse usatu in altri lochi. Duranti u funziunamentu schiarisci a esse una macchina accéder e vere high-vilucitati.

L'unità hè in serviziu cù parechji paesi, com'è Germany, u US, Mexico è Israele. U numaru tutali di scunnisciuti di più cà 520 machini di sta seria. Limitannu pisu sbarcu-Murat di 19 tonni, una tariffa prufundità massima di vitezza - 315 chilòmitri ora, u pesu di un ughjettu viotu - 10.7 m.

"#crash MH-47E Chinook» è Bell AH-1 "Super COBRA"

mudellu MH hè unu di l 'evuluzzioni di un elicottero transports militari US, fattu u fundamentu di CH-47C. In usu dapoi u 1991. Si pesa più chè 10 tonni, hà una vitezza cima di più di 310 km a sud / h è eni cunzidiratu unu di i più veloce helicopters quelle in lu mondu sanu. Si cuntinueghja à esse usatu in certi paesi oghje.

"Super COBRA" - un tipu di helicopters sand-engined cumbattimentu American, u fundamentu di cui fu lu precursors di a seria AH-1w. L'impurtante hè a forza impurtante principale di i Stati Uniti d'America Marines. Speed endurance vittura di 350 chilòmitri ora, è u so pesu - guasi 5 tunnillati quandu viotu, è un terzu di più quandu cumplettamente dutatu.

Hughes xh-17 elicottero corsica

Stu unità fù custruitu torna in lu 1952. A ddu tempu vinni cunziddiratu enormously pisanti (19.7 tonni). Stu grue vulannu usatu pi mittennusi è acqua carichi pisanti da u suspinsioni esterni. Isciutu u unità solu una sola copia di u so volu testu hè accadutu in Culver City (CA). battutu Reserve - 145 chilòmitri ora. Sin'à avà, sta vittura teni lu primatu di la grannizza di lu diàmitru rotor di 36,9 metri.

"Sikorsky CH-54 Tarhe»

elicottero transports pisanti in sta seria hè specificamente pruggittatu di l 'Armata US. Si svorgi un numeru di funziunamentu duranti la spidizzioni Vietnam. Di tutti i tempi era isciutu 105 machini di sta mudificazione. L'unità teni lu primatu di l 'altezza massima di lu spustamentu horizontal (11 chilometri) è a più-alta homme ascesa di à trè è novi chilòmitri. U so pesu - 9 tonni, u massimu vitezza - 240 chm / h. Scritte a pisu takeoff di 21 face. Attivamenti usatu da armate di diversi nazzioni.

Mi-24

helicopters Cargo Russia sta mudificazione fatte à aiutà e truppe in terra a pòrtanu carichi pisanti. À bordu si pò pigghiari finu a ottu anni di passageri, senza cuntari un paru di pilota. The Machine hè cunsideratu à esse a prima nta l 'Europa e siconda in u mondu sanu, appartèniri a un tecnulugia spertu cumbattimentu rotorcraft. A Mi-24 hè in serviziu cù guasi trenta i paesi.

I so nomi puesia ( "Gal", "Crocodile", "Glass") u dispusitivu hà ricevutu durante a campagna di afgana. Last s'allumìngiu addumata daretu à ringrazià à u pane di vetro, appartamentu, chì hè dutatu di la parti luce di u soprappiù Express. Limitannu pisu volu - 11,1 tunnillati zogliu vitezza - 335 chilòmitri ora. unità viotu pesa 7,5 tunnillati.

MI-6

L'aviò hè un spettaculu di più modestu cà u Mi-10 hè creatu per usu in u prugettu civili e militari. volu testu elicottero in l 'istati di lu 1957. di più chè cinque centu copii foru pruduciutu finu à 1972. A ragione duviri prufundità massima hè 12 tonni. A ddu tempu vinni cunziddiratu unu di l 'apparecchi rotary-cantu più Sandu è viloci avè una vitezza massima di 300 chilòmitri ora. Limitannu pisu takeoff - 42,5 tonni, e lu pisu veìculu viotu - 27,2 tunnillati.

B-12 (wo-12)

Spirimintali elicottero sand-puritani hè u più vittura à mezu à ugguali intornu à u mondu sanu. Iddu fu pensa à esse acqua carichi pisanu micca menu chè 30 pesci, cumpresi voci vulcanizing Union missili strategicu bombe. Total custruitu dui sti machini, unu di li fece un pisu di 44,2 tonni à una altezza di 2.2 milla metri. U pesu di u dispusitivu viotu - 69 tonni, u pesu massimu takeoff - 105 tonni, è u zogliu vitezza - 260 chm / h. Una copia hà avà divintatu un pezzu museu, è l 'altru serve cum'è un cumplessu mostra di l' edizzioni Air Force.

discugràfica-di luna

U più elicottero corsica, chì fù messu in pruduzzione - hè la Mi-26. Guardà u so caratteristiche e funziunalità in più tecnica. The Machine statu creatu daretu à l 'anni sittanta di l' urtimu sèculu. Lu primu volu fu avvisti in 1977. U scopu principale di stu sistema di - i pussibilità di usu militari è usu civili.

Modern Mi-26 fatte principalmente à u ramu 'esercitu, pò u trasportu un numaru salti di passageri è carichi pisanti. Hè da nutà chì u numericu hè abbastanza chjuchi. Sans Acuna e corsica cun serbatoi benzina piena elicottero pò cummogghia circa ottu centu chilometri. About i impressiveness di u machine à insignà u so pesu. A durata di u so veìculu hè di 40 metri, u diamitru di l'elica principal - 32 metri, mentri a larghezza di u compartment corsica - 3,2 metri.

Features di u Mi-26

elicottero corsica, affiché, hà parechji vantaghji è hà a so ricunniscenza à parechji ricordi crià ancu prima di a so pruduzzione fiata. In u 1982, l 'di machine rinisciu a overpower un pesu di 25 tonni, righìannu lu à un altezza di quattru chilometri. U web pesu di l 'unità assummava a più di 56,5 tunnillati. Nine dischi mondu stabilitu da u pilotu Irinoy Kopets. In più, un equipaggiu apparechju cantu rotary di u battellu pò supirari la lunghizza bissiclette, dui milla chilomitri durante viaghju à traversu u riva mitiurulogicu forte à una vitezza Cassitta di circa 280 km a sud / h.

Mi-26 hè capaci di acqua una varietà di veìculi cumbattimentu di u quale a pisu nun supirava li 20 tunnillati. Loading machini hè rializatu sottu à a so putenza, attraverso la Magnum, avendu un paru di pendulum apre u flaps. In più, u elicottero ponu riceve 80 truppe o di 68 pirsuni paratroopers. Sì bisogna, u dispusitivu hè ricustituitu per u trasportu di u persunale di salute in gradu di riceve un lettu è trè accumpagnavanu feriti. A catena hè disponibile à cresce u volu à a stallazione di serbatoi benzina applicàrisi direttamente in u compartment corsica.

U paràmetri di u pianu di mantene Mi-26

Sottu sò u principale caratteristiche tecnicu di u elicottero:

• grannizza di AM carchi / swearing - 32 / 7,6 metri in diamitru;
• u numeru di fiammi u AM principal - ottu d 'oru;
• la lunghizza di la macchina - 40 metri;
• châssis (pista / basi) - 8.95 / 5 m francese;
• di massa (Min / Max / cunsigliatu) - 28 / 49.5 / 56 tonni;
• Index capacità unità (in u cabine / u suspinsioni Link) - 20/20 m francese;
• lunghezza / larghezza / altezza di u spaziu corsica - 12 / 3,2 / 3,1 m francese;
• equipaggiu - dui o sei omi (in a ghjestione di u suspinsioni luce);
• i capacità di u passageru massima - 80 pirsuni;
• powerplant - vapuri putenza mutore aria di 11 400 horsepower ognunu;
• vitezza (limitu / croiser) - 300/265 chilòmitri ora;
• cunsumazione - 3,1 T / h;
• riserva putere à massima carica hè 475 km.

Ssa elicottero varieghja trà 4.6 km a sud à un pesu mediu sbarcu-Murat di 49,6 tunnillati.

usato

U sviluppu militare corsica elicottero Mi-26, cuncettori aghju pigliata in contu l 'shortcomings è parè debuli di i mudelli di nanzu. cambiamenti ESPUGNATO era, intakes aria. Prima di issi elementi crià a prutezzione da addossu, facènnunni pussibili à tè l 'apporti di settanta centu. Sta dicisioni pà u dirittu lu sbarcu-Murat da i lochi purvirusi, senza compromising curà search engine.

In più, mudificatu i siti riparà chì ùn bisognu usato applicàrisi quandu impact i miccanichi di machine. Faciulità di imbarcu è scaricamentu hè furnite da un paru di capacità mittennusi sqoat di 5000 chilò. Also pò aghjustà u castagnu imbarcu da i mezi di una voglia idraulici chì ponu esse cuntrullati da u crew, u compartment corsica o di u fora di u Tour. I sviluppori aghju dutatu apparechju vicinu à i dispusitivi chì facilità u imbarcu di u veìculu, o direttamente da a terra.

Attachments Mi-26 fù pruduttu cu l 'ultimu a tecnulugia è rializazioni tecnicu. U elicottero hè dutatu cù un radar de camping chì permette a vulari, a priscinniri di e cundizioni è u tempu di u ghjornu. Stu dispusitivu ritrova altu accuratezza, è arrizzò in uni pochi di minuti. Ci hè dinù una autopilot tri-canali in u crew, cumunicazzioni aghjurnamentu sistemu n'hè è dati volu.

risultatu

elicottero Cargo Mi-26 pruduce tantu luntanu, è tutte e grazie di u attore spettaculu è un altu liveddu di sicurità. Tuttavia, la pruduzzioni è arquantu modestu, di solitu Cars fabbricari sottu ordini spiciali. L'unità hè sempri à essa aghjurnamentu, armati cù i dispusitivi mudernu è ritrova tutte e norme internaziunale in u so classe.