Citroen DS4: quaternu tecnicu, descrizzioni e crìtiche

In u 2010, durante u mudellu automobile Fara Citroen DS4 fù prisintata à Paris u publicu. Reviews of a prima patroni di dispacci sò carattirizzata si comu na vittura spurtati assai successu cu bona caratteristiche corsa, chì pò parrari di un altu livellu di cunfortu. Ùn hè, a dumanda di a vittura hè stata appropriately. Cum'è un risultatu, in u 2014 i sviluppori Francese sò aghjurnamentu mudellu. Allora aghjurnamentu influinzatu principarmenti lu panel tècnicu. In di ferraghju di u 2015 la vittura tandu restyling in lu prossimu, è finora lu noms de tempu. lineup mutore hè replenished cù novi unità. In più, a vittura hà ricevutu un aspettu aghjurnata, è usate. About ellu, è hà da esse discutitu in più tecnica sottu.

esterno

Citroen DS4 in apparenza purtati a occhiu, prima di tuttu, u rapida, silhouette cù elementi disignu culurite assai, oltri ca comu lu prevailing linii myocardial. In fronte di i populamenti stones uriginale cumpostu di Bi-Xenu lampada e notte corsa-luci LED. Idda nun lu "tanticchia" di u machine à scura. In agghiunta, lu S'avissi a nutari una grande sottumessu aria, chì hè emblazoned u neoprene putenti, è lu logu di lu joca, hè pruggittatu comu na duppia obscure. L'arrière de la voiture pari munumentale. uriginale calmu è quì pò esse chjamatu disignu di cundutti silencieux. In aghjunta à elli in i ochju purtati una tailgate fundute incù un pocu sistemu illuminazione LED smaltata e cumplessi.

dimensioni

lunghezza veìculu hè 4275 mm. In stu casu, à una wheelbase di 2612 MM hè nicissariu. caliper nutizia in rispittivamenti larghizza e autizza, uguali à 1810 è 1523 mm. Cù riguardu à i ejaculation, u vittura si pesa sopra à a terra 195 MM. Parlà di grannizza, lu S'avissi a nutari è l 'Gina uriginale Citroen DS4, chì i so punti compie u ochju a dinamica di u vittura. U so diamitru hè in la catena di 16 à 18 cm, sicondu u cunfigurazione.

internu

Facennu la compartment passageru, oltri ca comu so ergonomics, hè à un altu liveddu. Nantu una dilujùtu metta brillanti una rota swearing massiccia, chì si trova in u fondu (à un auto sport), ci hè un gruppu di i buttoni à cuntrullà. U stimulus centru hè fattu in u stile, di solitu di i Manufacturers Francese. In particulare, ùn ci pò esse vistu un sistemu schermu mediateca sette-puseri, tuhaf vents Francese è competently arricugghiutu cuntrullari lu cuntrollu, panel clima è musica. Ghjè bella è i dispusitivi Citroen DS4. Reviews di u patroni di u machine, nant'à l 'altra banda, a mostra ùn hè micca u più altu di i so infurmazioni.

Cunfortu è u spaziu

Finitura u spaziu mudellu internu hè cumplettamente fiducia cu la formula di u veìculu è fatta di materia high quality. In particulare, u Mega usa piacevuli à l 'elementi tocco di pelle ghjenuine è plasticu. massimu Front taliari sulu mantellu. Oltri a chistu, tanti recensioni quì chì u so generu cura degnu culturel per tutti i populi, a priscinniri di a so altezza è assassin. À ringrazià à a so còmuda prufilu cù un sustegnu latéral pronunzianu, u cunduttore ùn Pneus quandu viaggiu longu distanzi e sèntinu purtari in turni cuddetti. Comu pi l 'altra di passageri in u furgoni, ch'elli vi appellu à picculu altezza di u periudu trasmissioni. In più, e parolle ammìranu merita e lu incù lucale di u spaziu nant'à tutti i fronti. A sola cosa chì pò causari li gripe hè a mancanza di u so lifters finestra, e porta narrowish. Tramindui di sti sustanzi, sicunnu a li rapprisintanti di l 'joca, sò assuciati incù una assai tuhaf è lu furma rara di i porti arrière Citroen DS4.

u spaziu bagaglii

U vulume interessante di u compartment rispunsabilità di u veìculu è 385 litri. Nsemi stu spinta attivu ùn hè limitannu. U fattu chì hè pussibili a lasciatu, s'edda casca, u backrest sede furgoni. In tali un casu di bagaglii spaziu aumenta a lu liveddu di 1.021 litru. Ricchi era, si deve esse nutari ca nterra nzerita appartamentu in stu casu, ùn travagliu. U fustu hè dinù un subwoofer è una rota pietà. Sicondu u cunfigurazione quì pò esse sia una "riserva" cumpleta o "dokatka".

gruppu cumpleta in Russia

Di i clienti di gnustrii dà parechji ozzione per cumpleta Citroen DS4. caratteristiche tecnica di u sèmplice di l 'unità puteri (naturalmente aspiratu quattru-cilindru capacità Issue 120-horsepower di 1.6 litri) permettenu à disperse vittura di "centu" di 10,8 seconde. A vitezza massima veìculu, in stu casu, hè 193 chm / h. Mari un tali mutore in cumminazzioni cu trasmissioni manuali mehanichskoy cinque tappe. Cum'è per a taglia di u cunsumazione di u so Index in u routes salitu hè 6,2 litri par centu chilometri.

mudificazione ntirissanti è più pruduttivu di u dettu, pianta hè furzatu a so versione, dutatu di nu sistema di inieziuna benzina diretta. lu putiri Motor hè uguali à i 150 "cavaddi". Sta versione di u mutore hè paired cù una didicata sei "automatica". Stu cumminazzioni permette u Machine à disperse lu suprannomu di 212 chm / h, mentri a ghjunghje un marcu di 100 chm / h hè ubligatoriu 9 secondi. Comu dici da recensioni di a vittura patroni, per tutti i centu chilometri di viaghju, in stu embodiment bisognu di un mediu di 7,7 litri di carburante.

unità AVORIO Senior di Russia era vulume "lipstick" di 1.6 litri, chì pò esse chjamata un sistemu furmazzioni mischiu di carburante senza-aperture Giufa. In più, u mutore pò parrari di un aria è un sistemu inieziuna diretta doppia-canali. L'unità putenza righjunghji 200 horsepower. Stu varianti vittura cumpleta hè liata à un manuali sei passi. vitezza massima stampa hè 235 chm / h, è nant'à u capitalist di "centu" di 7,9 seconde hè necessariu. Cù stu lambiccu indicatori di u pesu di a cunsumazione ponu esse chjamati assai modestu - 6,4 litri par centu chilometri.

The search engine Turbo gasoil dui-litre, ca sviluppa 160 horsepower, numinata suvrana di unità putenza disposti per judicial gnustrii Citroen DS4. Caratteristiche di u veìculu, moteur, à permette disperse lu suprannomu di 100 chm / h di 9,3 seconde. Cusì u so pressure limitata màssima vilucitati in lu 192 chm / h. Una figura lambiccu è pò esse chjamatu ecunumia, perchè l 'routes cumbinatu per ognunu "centu" piglia un mediu di sulu 5,7 litri di carburante.

châssis

A vittura hè custruitu in u rimpianu counter PF2. It S'avissi a nutari ca prima ch'ella avia digià si mustrò à esse bè mudelli Citroen C4 è Peugeot 3008. The suspinsioni, fronte, veni usatu comu "Nora", è u furgoni - Fasciu Giufa. A priscinniri di l'ozzione cunfigurazione tutti Cars sò devant-rota Citroen DS4. Comu dici da recensioni di u patroni di u machine à nantu à un arcu high-battutu lu teni assai confiant la superficia, strada è picculu unevenness mancu si 'ntisi. À u listessu tempu, e tanti di li dì u travagliu calmu voce di u suspinsioni, specialmenti quandu paragunevuli à u listessu periodu u scrusciu di Cars Tedesco in sta formula. Ricchi era, grazie à una abbastanza sèmplice serviziu u "francese" hè assai cchiù sèmplici e ecunòmicu.

sicurità

Parlà di mudellu Citroen DS4 di sicurità, ùn deve esse rimarcatu chì à salvà a vita di i cunduttori, di passageri è a terza partiti in situazzioni emergenza fatte à una varietà di prugrammi. À mezu à elli hè u ESP, ABS, sistemu di cura è cuntrullannu forza fulgurant &, stradali uttimizzazzioni unità in cundizione difficiule, è u cuntrollu traction. In più, u so veìculu hè dutatu cun discu Frenu uttavu generazioni à tutti i roti e airbags.

costu di

Comu di lu costu di u Citroen DS4, prezzi vittura in u osteriaghji ShowRooms gnustrii dipende di a cunfigurazione. A versione sèmplice di u mudellu vi costa 1.149 milioni di rubles. In stu casu, un kit di standardi include un urdinatore viaghju, cuntrollu, bateau, immobilizer ilittronica, un paru di airbags fronte, massimu, fronte, quariàtu, cuntrollu di clima in dui zoni, oltri ca comu tanti autri sistemi chi sò divintatu pràticu à motorists l'oghje. Di mudificazione, dutatu "Diesel", putinziali judicial vi hannu a pagari quasi mezzu un miliuni rubles. Lu valuri massimu di u spettaculu di a machine à pò ghjunghje sin'à un livellu di 1.594 milioni di rubles. In stu casu, u usato include marca 18-puseri roti, Camera rearview per aiutu Caravaning, pelle trim interni, oltri aluminium maestosu trim nant'à i pidali.

scuperti

À conchiudiri, si deve esse chjamatu u mudellu un esempiu bellu sole di u veìculu, a cui lu sviluppaturi sò gestiti à furniscia un vicinu perfettu equilibriu di reliability, ergonomics e cunfortu. Essa un sèmplice a upirari, la macchina hè divintatu una suluzione Sognu di funziunamentu in strada di gnustrii, induve parechji Russians mediu.