Cars DM: lista è poze

ingegneria tedesco hè sempre stata famosu per reliability è high quality, e si veni a Cars. Machine fatta in Germania sò longhi è sò stadda. How to vai à u successu di a criatura di quelli, o altre marche inglese bè cunnisciutu-? Cosa pò noi vi dicu, circa i so prudutti? Guardà u più famosu marchi in più tecnica.

a lista di i migliori

A prima hè a prènniri cunfidenza cu la famosa impresa tedesco C.. Nutevuli è u lussu Maybach è Mercedes. Ci hè stata longa pupulari BMW è Audi. No menu pupulare è Opel marca. A storia di a ognunu di issi impresi merita attinzioni.

"C."

Annonce u Cars di marche inglese in u primu locu hè tene à mente chì quellu di u più famosu è pupulare. A storia di u gruppu principia in 1934, quandu Ferdinand Porsche, criatori è ncigneri, funnata a so usina in Wolfsburg. Cù lu si cci pruponemu di creà una "auto l'omi" - chi significa hè traduttu u nomu C., è avà putemu diri cu canusciri chi lu compitu di Ferdinand arrinisciutu. Duranti la secunna guerra munniali la fabbrica statu distruttu, ma in u 1945, lu cuvernu britannicu hà urdinatu vinti milla Cars, è lu travagghiu si messe torna. Vinti-sett'anni mudellu "scarabeo" ha ruttu dischi "Ford" è diventa u megliu vendita in lu mondu sanu. Oghje hè u più famosu tedesco brand C., puru siddu 'altri u sviluppu di a pianta, - "transporter" o Golf - troppu pupulare è cèlibbri.

"Porsche"

Pochi di ghjente a sapiri ca sta marca - Cars di cunfizzioni tedesco. Ma, per u so creazione hè tene u listessu ncigneri e criatrici, cum'è in lu casu di u "C." - Ferdinand Porsche. In u 1931 si rapiu la cumpagnia a grapiri unità di i impresi, vittura, ùn pinsava tandu circa pruduzzioni di massa. Ma, si appena arriniscìu a criari na unica corsa Type 22, in u quali sviluppi era la basi di lu ligginnariu Porsche. By 1939 corsa Berlin - Rome statu sviluppatu Type 64. Now firmati solu unu esempiu di sta vittura, chì hè à u museu à Stuttgart. Dapoi u 1948, si messe una nova pagina di a storia di "Porsche". Hè sviluppatu un mudellu 356, cunquistau l 'asèmpiu di cunduce viloci. Certi versioni di sta macchina pò sempre esse vistu nantu à a strada. Stu Ùn hè stupente: si dicìa ca lu Cars più accéder Porsche. In 1963, fù prisintatu u mudellu ligginnariu 911, ca era lu primu passu finali a ricunniscenza u mondu sanu. Cù i machini di u lussu hè dinù riguardanti un fattu bellu: la chiavi lock hè manca à elli. Ghjè perchè un tali situazioni parmettini u ciclista a accumpagnari la vittura prima di Ghjesù davanti à falà in la sedia, chì era assai mpurtanti pi la cuncurrenza, di cui Porsche urigginariamenti fatte.

"Maybach"

Parrava di lusso DM, ùn ci pò chiamari sta. Designer e funnaturi fu nu ncigneri tedesco Wilhelm Maybach, chì hà dinù ragiunevule à a nascita di "Mercedes". Iddu creatu parechji mudelli arcu di DMG, chì adattu u successu di u lussu. In u 1907, Maybach lassò la cumpagnia a causa di un cunflittu cù Daimler, chi guidata a produzzione, è si messe u travagliu nantu à a so riservazione - Maybach. Anna à u principiu di u First le Monde, iddu era prumessa à pasqua aviò, è tandu si stalla nant'à a Cars è locomotives. In u 1926, a prima Maybach statu creatu chi pigghiaru lingua perfettu tènnicus e lussu. Qualchi Cars DM fatti, mentri piglià in contu tutte e brame di u cliente FTP. In lu 1930, ci hè un mudellu di Zeppelin l', u più famosu in lu periodu, fù vindutu per un prezzu favulusi. In lu novu millenniu sò statu creatu Maybach 57 è Maybach 62, chi turnaru anzianu successu secchi è addivintatu veru indicatori di u statutu di u so rispittivu patroni.

"Mercedes"

Sè vo dumandu una quistione di ciò chì i veìculi marca tedesco sò cunnisciuti à ellu un omu, a prima risposta hè atta à esse u nomu di sta. A storia di lu ligginnariu "Mercedes" principia in u 1900, quandu Emil Jellinek uffertu a Cognome u novu capu di u mudellu di machine DMG in onuri di la figghia di lu stissu nomu. Dapoi u 1902, Mercedes addivintò na spartuta marca. A prima vittura fù Ippica e pruduzzione purtatu vanta assai vittori. U mudellu di scanzari finz'a la Prima Guerra Munniali. In u 1909 ci fu lu logu famosu incù u stelle tri-midi. Simbulizeghja a pruduzzione di pasqua di spía e barche, chì hè cù a machine à nantu à a terra, in u celu, è nantu à l'acqua. Dopu à secunna guerra munniali la pianta, si messe pruduzzione di picculu sedans, è in l 'anni cinquanta pruduciùtu e limousines. Dapoi 1954, a catena di aghjuntu di coupe sport. By Mark turnò riputazioni rilucente, è u so successu hè micca cambiatu i sèculi nzinu a l 'attuali ghjornu.

"BMW"

Parrava Cars DM, esse sicuru a chiamari e BMW - unu di i cumpagnii più anticu. In più di i machini si produci Mist, è esiste travagliatu è aviò. It Hints à stu logo, raffigurante u AM contru à u celu. Fundata da Karl Rapp è Gustav Ottu. Cuncettori di pruducia pasqua aviò, assai pupulari duranti la Prima Guerra Munniali. In u 1917 si chi a cultura trial, allura si sviluppau un routes piena racolta, è un 1928-mu di accuminzau pruduzzione di picculu Cars. Model Dixi fu lu primu a creazione di l', price costu-diffusion "BMW" furnì i so pusizioni a vendita in Germany. Prima di la Sicunna Guerra Munniali a pianta, putissi rinasciri pruduzzione è Sports Cars. In u listessu tempu, ci era una vittura cuncettu di i cunduttori, chì sviluppori seguitate avà. Doppu la secunna guerra BMW era prumessa à custanti mudirnazzazzioni è certe megliurenze tecnologica, accussì tutti li deci anni a causa di lu mudellu di riescita è pupulare, è oghje i pianta hè unu di u più famosu è pupulare micca solu in Germany, ma u mondu sanu.

"Opel"

Avemu cuntinuà à scopra u Cars tedesco. Brand, chì permette a prènniri cunfidenza cu la lista di ingegneria miccanicu in Germany, è presentati in una tale lussu, comu Opel. E di lu nomu è assai ntirissanti. Supra li rivi di lu Renu hè un paese chjamatu Scalzo, è l 'abitanti di quelli lochi chjamati Opel. Unu di l 'omi ci decide à mandà u so figliolu di studiari, cci criscinu à esse un joca. Iddu hè impegnati in a pruduzzione di cappelli, è u so figliolu un viaggiu a Francia è, videndu una macchina cusgitura, chì u dirittu di stabilì a Germania, a pruduzzione di machine à arnesi di i criazioni di cappelli. In 1884, si powered su una nova 'idea è si messe cugghiennu biciclette. In u 1897 u ferma hà maestrata la pruduzzioni di verdura. U primu mudellu statu ritrovu da a manu, è micca un successu. In italiana, la cumpagnia pruduciutu camiò di l 'esèrcitu, è da u 1923 a lu 1924 a l' usina stati à mudernizà: ci hè prima ligna assemblea di u paese. Hè natu Cars sand e accuminciau la strata a riescita marca. Doppu la secunna guerra Opel isciutu è Cars corsa. A pupularità di u lussu hè divintatu una stadda è ùn hà dinochju di dicenni. In l 'anni nuvanta, u publicu stati presentati SUVs, è catena oghje pruduttu include una varietà di mudelli, è permette l marca à esse in i primi pusizzioni in la lista di li megghiu e cchiù famusi.

"Audi"

Ùn pudemu scurdà di stu nomu, annonce Cars tedesco. Marca, la lista di chì hè degnu di attinzioni cumprendi e Audi. A cumpagnia fù fundata in 1910 comu nu ncigneri Horch. nomu Company hè una traduzzione di u nomu pruprietariu in latinu. U logu di i quattru circuli simbulizeghja u sindicatu di i quattru cumpagnii - DKW, Audi, Wanderer è Horch - in una sola gruppu. Comu àutri Manufacturers, "Audi" pruduttu prima Ippica Cars tedesco. Affrancatura, photos chì pò esse vistu in u materiali di u cuncorsu dipoi, inclusa dinù "Mercedes" è "BMW", ùn hè stupente chì stu statu la vera strata a riescita. In l 'anni dû doppuguerra, la cumpagnia pruduciutu mudelli bassu-fini, è stu maestri in u cumencia è ùn manu supra li pusizzioni tantu luntanu.