Airline «Belavia»: #crash 737-300 apparechju e Tu-154

Sapete ciò chì a sucetà industriale "Belavia"? In u ciò chì ùn avemu vulari? Su 'sti è altre quistione noi vi risponde a stu articulu. "Belavia" Cumpagnìa cumpagnìa Belarusian hè avè u so sede in Minsk. Voli Buchiquita è cartula di basi etnica produci "Minsk" da u Airport National.

discrizzione

"Belavia" cumpagnia hè un membru di una urganizazione transnational di purtatori aria (IATA), hà 17 residenza in sfarenti paesi. In 'ssi ultimi anni, u numeru di viaggiaturi apprima hè statu stabbirmenti crescita è in u 2010 assummava a 968 persone. In u 2013, hè statu apprima 2014,1 tunnillati di mail, e corsica, è 1,613 milioni di passageri.

E Belavia Airlines

cumpagnìa National Belavia fù fundata in u 1996 nantu à a basa di un gruppu di Aviation Civile di Belarus, chì avia 60 anni di spirienza in corsica è u passageru trafficu. Cosa hè accadutu dopu, cù "Belavia"? Planes chi arrivau? In u 1998, a Cumpagnìa si cunfunniu cu la cumpagnia "Minskavia". Cum'è un risultatu, u so flotta di vede parechji An-24, An-26 è Yak-40.

A cumpagnia trasportu aereu internaziunale cooperates incù Air Corsica, Aer Lingus, Lufthansa, «Air Corsica», Austrian Airlines è altri cumpagnii, chì sò firmatu patti cummirciali. In u 1936 si facianu i primi voli u passageru è email trà Mosca e Minsk, è da u 1940 stu numeru cresce a ottu. In 1997, 12 di austu, "Belavia" addivintau un membru di lu multinaziunla Air Transport Associu (IATA). In u 2000, si cunfunniu cu "Mogilevavia".

Rigulari aéroport piani Paris messe in 2001. Allori, la cumpagnia "Belavia" ùn hè vuluntaria à firmavanu - si aumenta 'annu l' flotta è riti itinerariu hè sempri à sviluppà.

marina

Sò vo sempre usatu u servizii "Belavia"? Planes sò u so orgogliu. In 2003, 16 di uttùviru, la cumpagnia pigliò u tarmini di li primi #crash 737-500, fabbricari in u West. U secondu hè u listessu airliner ghjuntu in aeroportu u People l' "Minsk" in d'aprile 2004.

All Cars straniera stati compri da cundizioni vintu. À a fine di u 2013, in May, la cumpagnia compru u sestu in una fila #crash-737-300 WATERCRAFT Corporation Carpatair (Romania). A cumpagnia relies u ricustruzzioni di u so nave.

Sicondu russiaplane.net, «Belavia" hè dinù ricevutu da a "Air France" AN-24, TU-154 B 2 / M, Tu-134 A, è unu IL-86. Last billet sirvutu in u Navy da lu 1994 à u 1996, si misi a China è i Stati Uniti d'America. Un pocu più tardi ch'ellu fù trasfiruta a lu "Atlant-Soyuz", postu chì ci era pochi passageri - voli divintari unprofitable.

Oghje, "Belavia" porta i passageri nant'à un Boeing 737-500 (6 Cars), #crash 737-300 (9 Cars), TU-154 M (3 Cars), u CRJ-100/200 LR (4 Cars), Embraer-175 (dui urdinau la machine), u #crash 737-BBJ2 (VIP-airliner, used solu da u puteri di u Republic of Belarus).

rigulamenti transports Luggage

"Belavia" Planes i so slogan ùn a soprascrivite. econumia passageri classi bagagli unu pò hannu sin'à 8 kg di gràtisi di micca di più cà 55 X 40 X 20 cm, è diva - 12 chilò di u listessu cunnessione.

È ciò chì circa i bagagli cuntrullà? Unu corsica classi los spaziu massimu a 30 login e cose chilò micca più di 50 X 50 X 100 cm è ecunumia - 20 chilò di la stessa grannizza.

È s'è u caprettu à dui anni, accattò lu bigliettu in un Light di 90% di u tariffu maiô, è ch'ellu hè viaghju senza u so sede? I so parenti ponu dispone di un spaziu corsica è locu in lu più cà 10 chilò di e cose i paràmetri di fin'à 50 X 50 X 100 cm.

Di figlioli, frà altre cose, dà per i trasporti o di un stroller, o di una hitoriques portable Santa o un assediu vittura di spugna.

Per quelli chì vole à spessu spía "Belavia" è parla di "d'oru" è carta "argentu", à l 'aducazzioni di senza carru di bè u dirittu d' aghjunghje 10 chilò (50 X 50 X 100 cm Lingua). Stu picculu Bonus à i clienti da generu à incuragisce Belavia Lucaluce.

Interestingly, i strumenti musicali, u pesu tutale micca più di 75 chilò, hè apprima in u airliner cabina su una sedia passageru.

indicazione

Voli "Belavia" sò tutu in parechji paesi di u mondu. Per esempiu, da l 'Ucraina so piani vulannu da Crimea è Kiev. Cù servizii Belavia, pudete andà à Austria (Vienna), Azerbaïdjan (Baku), l 'Inghilterra (Manchester), Armenia (Erevan), Kazakhstan (Pavlodar, Kostanay, Astana, Karaganda), Germany (Berlin, Hannover, Frankfurt), Georgia ( Tbilisi, Batumi), Iran (Tehran), Israel (Tel Aviv), Russia (Oblast, Sochi, Moscow, St. Petersburg, Russia), France (Paris), Sweden (Stockholm) e tornu.

In u 2015, 25 di uttùviru, un volu di staghjoni à Odessa diventa ogni ghjornu.

"Belavia Lucaluce"

Cosa hè l ' "Belavia Lucaluce"? Sta realità Bonus di u prugettu. Cù stu schema, i passageri salvà u parè di Parigi à l 'aviò di a cumpagnìa è i servizii di u so partenarii. Ci poi li scambià di cumpagnii biglietti spurtati.

#crash 737-300

Voi vulete à viaghjà da Obed billet "#crash"? "Belavia" in lu Parcu hà nove acciaio "trohsotok". On ognunu di li pò dì à u racontu.

• Boeing 737-300 (numeru EW-254 PA). Ghjè unu di i più anticu machini "Belavia", i so 21 anni. Si hè fatta in u 1993 è servito, 15 anni, in Wuhan Airlines (China). In a so cabina privatu circa bulbi illuminazione è toilette c'èni caratteri Chinese. L'aviò apparsu da i so cumpagni à u 2008.
• "#crash-737-300" (numaru EW-283 PA). Veìculu Age 18 anni. Iddu cuminciau a so travagliu in Switzerland in u 1996, dui anni dopu si trasfirìu a serviri nta l 'Ivory Coast, tandu in Capo Verde. Next cinque anni, i passageri chì purtò in traspurtadore aria statu di China, è infini ìu a "Belavia" in u 2009.
• "#crash-737-300", numaru scafu 308 EW-PA. Sta vittura di 24 anni. Hè una vera ritirata. U bastimentu vicinu à lume in lu 1990 e accuminzau a travagghiari in u Paesi Bassi in u cumpagnia Transavia, hà avutu tempu à visita un coppiu di settimane comu parti di Cameroon Airlines, ma poi turnau a Holland. In 2002, u cunsigliu compru u principale Norwegian loukost Norwegian, induve si facenu un altru 9 anni. U "Belavia" hè statu u travagliu dipoi u 2011.
• apparechju dicinnovi anni di la stessa marca, numaru cuda 282 EW-PA hè a "Belavia" in ghjugnu di u 2009. In 1995, acellu azzaru accuminzau a travagghiari a Francia cuntinentale Airlines (USA), ottu anni 1.5 Anni sirvutu in u Ryanair, tandu in China per cinque anni.
• "Trohsotka" by EW-336 numaru PA. Sta macchina hè 19 anni. U so serviziu hà principiatu in i Stati Uniti in 1995, po travaglia per Ryanair, BMIbaby (UK) è ancu in i Kuban Russian. In Minsk ch'ella ghjunghjì in u 2012, in l 'istati.
• Diciassette "#crash-737-300" by numeru EW-366 PA. Hè stata fatta in 1997, doppu ca iddu era a lu Parcu loukostera Germany Fly-Panda, unni travagghiau di 8 anni. Next, si facenu in u British Thomson Corsica, un coppiu di anni, in Central Charter Airways (Czech Republic) è l 'annu in Carpatair (Romania). L'apparecchiu ghjuntu à u Parcu "Belavia" in u 2013, in May.
• Vinti-cincu "#crash 737-300" cun numaru cuda N.386 EW-PA hè suprattuttu un veteran of "#crash", situatu in l "Belavia". A compra hè fatta in u 1989, travaglia in sfarenti cumpagnii i Paesi Bassi nzinu a lu 2002, allura sirvutu in Norwegian. Circa trè anni si facenu in Lituania. Sta macchina - unu di l 'urtimi acquistatu da a cumpagnia pulitura e lucidatura metalli a Bielorussia.
• Three Musculus "#crash" by EW-404 PA hà un 'età numaru 22 anni. Quissa hè un altru "vecchiu", chì ghjunghjì in u 2014 in Minsk. Iddu racolta in u 1992 è servito, in Germania, Malaysia, Lituania, è Grecia.
• Diciottu "trohsotka" Teddy 407 numaru EW-PA. Daretu à sta apparechju u celu Romania, Regnu Unitu, Spagna, è avà - i Belarusian.

Tu-154 M

Faire vo vulete à cumprà un bigliettu à l 'apparecchiu di Tu-154 M? Sfurtunatamente, infurmazioni nantu à trè "carcassa", "Belavia" hè quasi ci. Sapemu solu chi iddi hannu a èssiri canciati cu da u ricevuti 737-300. A nu tutali di trè intraprese in u Parcu, età apprussimata - da 24 à 27 anni.

In fatti, u apparechju "Belavia" micca troppu vechji. Machine fatta in l 'ultimu seculu, in u 90, vi servinu nzinu a lu 2020s. Stu variazioni oghji. Ma u vechju acelli azzaru abbuccari, bassu ecunumia è bisognu inquadramentu attinzioni custanti. Currispundenu, "Belavia" ùn avè abbastanza soldi per cumprà Cars novu. Pirciò, populu cuntinuà a vulari supra li navi, à visità i sfarenti paesi e vrazza.

paràmetri di machine

Hè cunnisciutu chì u Boeing 737-300 hè una joca US. Hè dutatu pasqua CFM International CFM 56-3C-1, è hà 148 pusatoghji categuria ecunomica. U so pesu limitu takeoff hè 63.276 chilò, è u catalogu volu - 4400 km. The Machine pò ghjunghje à una vitezza Cassitta di 910 chm / h. U so essential hauteur volu hè 10 à 200 m.

Un apparecchiu di Tu-154 M fabbricari Tupolev in Russia. Hè dutatu pasqua D-30 Ku-154, è hè cunfigurati 131-164. Si pò ssiri spustatu u luntanu fin'à 6000 km a nord cu una vitezza Cassitta di 950 chm / h. U so più pesu takeoff hè 104.000 chilò. Sta macchina pò fece in u celu da 12 à 100 m.

qualchi infurmazione

Allura, avemu taliau la cumpagnìa "Belavia". aviazione Minsk hè maiò. Hè cunnisciutu chì in u 2014, u 30 di ghjugnu, l'établissement la cumpagnia di annunciau la campagna "Fiara sbaddi" per quelli chì avianu previstu a visita u capitale u nordu di Russia cù scopi sistema, o à i sciali è. A volu da a Minsk a St. Petersburg, sicondu à i maiò, pudia esse compru per 69 eurò (u prezzu minimu). Dapoi u 2014, 15 di sittembri, u ultrahigh di Parigi fù cresce a tri voli di una settimana.

Accordu, i prezzi altu "Belavia" per pass 'aria. Ma più June 27, 2014 comu parti di u listessu azzioni nant'à Alia uffertu prezzi specifichi. Da u 28 di ghjugnu à u 20 di sittembri (l 'duminicata) pòpulu pò riservà un volu a Ginevra di 120 eurò, è in Stockholm è Helsinki - di 76 euri.

In generale, un bigliettu strasurdinariu da a Minsk à Milan, l 'impresa "Belavia" hè valuri 15 506 rubles, è in Berlin - 16 686.

Hè cunnisciutu chì in u 2014 a cumpagnìa Belarusian hè lanciata un novu Major cartula prughjettu in Tunisia, Italia, e Spain. In u listessu annu, "Belavia" è Air internaziunale di Ukraine firmata un accordu nantu spartera codice.