"Airbus in 321": la description, u megliu locu è paginatura

"Airbus in 321" - i più aviò di a pruduzzione airbus in 320. First pigghiau in u 1992. pruduzzione apparechju cuntinueghja à stu ghjornu. Sicondu a recenti raporti da i so cumpagni, in 2018 hè prevista à sorte sin'à 60 apparechju € per mese. U tipu è primura pocu sfarente da u pri-imagine - 320 marzu, ma à u dannu di pasqua più putente capace di porta di più passageri è propria.

L'apparecchiu si puderà à un ordine identitariu - i clienti hè prupostu versione solu classi ecunumia cù una capacità di 220 pirsuni, o los / ecunumia cù una capacità di 185 pirsuni.

storia

U mudeddu di a cumpagnia Francese 320-di marzu si messe cugghiennu in 1972. In i 90 primi apparsu 319-I versione, la diffirenza menu di u quali hè Accurtatu da 7 metri fuselagem. A cullezzione di cunnessione sò ripetutu 320th. A prima "airbus in 321" (321-100) fu lu fuselagem 7 metri di più chè a surgente, è in u 1992 era u luntanu volu shortest à mezu à tutte e famiglie di u 320 l'. Tandu, incù u mudirnazzazzioni, u spizzò, aviò statu accumpagnatu, pasqua più putente è mid applicàrisi positioned in u compartment furgoni. U sviluppu di nizziali nun vinni chianificatu, in cuntrastu per i piani di u 320-mu di, à cumpeta incù u Miricani, ma l 'aspettu nantu à u mercatu di "#crash 757" furzatu a cumpagnia à reconsider i dicisioni in u libbirtati di 321-di marzu, è u mudellu di currenti, 321-200, hè un coccu degnu 757- prima, un pocu nfiriuri a distanza volu, ma incù una più spaziosa fuselagem.

A prima lingua di li novi apparechju mudellu hè l 'inglese "Lufthansa". 321-100 piani ripigliò a so Hangar à u principiu di u 1995. In fini di u 1996, si fece a prima "airbus in 321-200" in l 'aria.

Cabin da i clienti

As digià citatu, u clienti riceve à la pianta, unu di i dui ozzione per romantica. Ma chì ùn hè tuttu. In quessu, u clienti sè pò canciari lu numaru di residenzi è cusì à a cunversione di i apparechju à u trasportu di più o di menu di passageri. A ducumentazione di l 'apparecchi insignà cumu a rearrange salonu. "Airbus in 321" hà una larga gamma di cunfigurazioni. From classi 'ecunumia, induve un numaru sarà 6 massimu, trè nant'à ogni latu di u feuillure, a diva, induve hè stabilitu a seria per 4 massimu. situazioni u dirittu dinù in un quadru grossi. Ci sò solu dui ristrizzione - in ogni situazioni, u apparechju vi hannu 1 passa incù buffet nant'à dui lati di u feuillure. A seconda restrizzione hè ncurpurata a la struttura: à l 'apparecchiu di fine serà solu dui massimu, unu nantu à ogni latu di u feuillure, e duie serie cuntrariu di porte emergenza hannu puru ogni situazioni 4 di lu seggia.

Sceglie u vostru sede

Ancu un pocu H hop pò esse un pisu siddu voi pusò è trovu chì per via di u ritornu di a struttura di compra à u vostru sede ùn mittaranu, o passatu ti arricchisci populu marchja, andavanu à u bagnu. Dunque, andavanu à u volu, vi duvite dumandà se qualchi questioni. Per esempiu, issu: "Nun vi piace à fighjulà u volu?" Se ti piace, vi tuccherà à sceglie un locu à l 'Windows, tinia in la menti chì certi hà da esse trova in fronte, di l' ali, è tuttu ciò chì vo vidite - muvimentu automatica durante takeoff, sbarcu, cambià di direzzione.

So hannu lu futuru di la serie da 15 di marzu a 22 di marzu in lu iocu "airbus in 321" classi 'econumìa. In più, u numeru 25 ghjera ghjustu nanzu u secondu nant'à emergenza, hè impussibile tilt la sedia. À u listessu tempu, issi lochi sò cunzidiratu idiali di viaghju coppie perchè in issu fila, ancu in u risparmiu di 4 Poltrone, 2 nantu à a ogni latu di u feuillure.

Ma si lu iocu mosche at night, li finestri ferà nunda in a scelta di locu, ma essendu in li schieri nanzu u isciuti emergenza ponu esse assai di stonde curtisia duvuta a spaddi pruibitu. Also backrest 25 è di chjude in u 10th fila, ma, comu l '25, tandu i classi ecunumia include pusatoghji 6, trè nant'à ogni latu di u feuillure. U contu hè indicatu per aviò classi 'ecunumia, "airbus in 321". U prime piazze in più di quelli chì digià citatu, sò in u fila 11 - dui pusatoghji nant'à ogni latu di u feuillure, e hannu l 'uccasioni di a crisciri a vostra li gammi. Sti siti sò daretu à u primu nant'à emergenza. Passageri à pusà à i fila 26, hà ancu esse in gradu di crisciri mio gammi e, mentri in fronte, li hè un numaru uscita emergenza dui. So arricugghiutu cumpagnia apparechju "Ural Airlines".

À u listessu tempu, lu situ ufficiali di "Air France" nutari ca nta lu 10th fila à i 321 bissau nave solu 2 chaises - nant'à u latu drittu. un numeru di l 'autru latu hè senza.

Piani e partesi

Per un capisci megghiu noi dà un coppiu di tour di ricugnizzioni in dui versioni aduprà. Pulacchi sò trascinatu solu classi 'ecunumia, i tedeschi usatu aviò in a versione Economy, e los / ecunumia.

Quì hè u schema "airbus in 321" LOT cumpagnìa (Pulonia), schema internu hè dinù prupizia di più aviò di "Ural Airlines". 321 bissau cumpagnia usa solu una versione ecunumia. Cunsidarata 11 idiali e ss 26. Places a li finestri e in la fila 26, in vista di u uscita emergenza in fronte, di elli, pò hannu qualchi cambiamenti. Dapoi u 11 di-XX fila di 4 massimu, l 'asèmpiu pò esse forte forte a crisciri li gammi, e la 12e fila - dui lochi a li finestri.

Ma per jumbo jet ferrari circuit paragunà usatu da i so cumpagni "Lufthansa". Li tudischi usatu spía e l 'ecunumìa, e los / ecunumia. Però, si differ solu in i primi filari. Lucca descrizzioni currispundenza, sopra. 10th seria di Augusto, per via di ciò chì in a fila 11 4 massimu di u megliu categuria. È per via di a mancanza di massimu in lu fila 25, l 'omu chì compru u locu 27D, vi dinù arrivare l' uccasioni di a crisciri a vostra li gammi.

Reviews

Comu hà digià statu lanciatu in l 'apparecchiu di u so usu attiva di guasi tutti i impresi, in l' Europa. cunfortu volu in parechji modi, di sicuru, dipende di u cummandu di l 'apparecchi, "airbus in 321". Reviews giniralmenti annutau di più spaziosa fuselagem, Dintra di più asgiata di l 'America. Seduta, in fronte di u nota na bona mica sonu.

cunchiusioni

"Airbus in 321" - la risposta European à l 'American "#crash-757". Cù una catena picca prufunnu, cchiù un americanu, stu apparechju hè aiutata piglia postu in lu Parcu di una sucetà cartula volu oltri su Routes rigulari à traversu l 'Europa è l' i paesi di l 'Est. Sperti à nutà chì cultura più putente è altri sistema di cuntrollu sarà capaci di tene campanu la distanza tra lu European 321-m francese è 757-m francese American.