A vittura "Rover" (Rover Company): rigistru

Assai pupulare in u mondu sò Cars prudutte da u cumpagnia Air France Land Rover. Ogni machine à "Rover" - un mudellu assai particulari. È, di sicuru, appena si veni a SUVs lussu, ci veni à menti u nomu di sti Cars. Si deve esse un brevi riassuntu di i mudelli cchiù cèlibbri è pupulari e liste so funziunalità.

Land Rover Défense 110

Tu avissi cuminciamu cu sta vittura. SUV ligginnariu! Soprattuttu pupulari addivintau dopu à l 'Facelifting. È da essa stunatu, parchì hè dopu à u travagliu restyling ch'ellu ricevutu una 2.4-litre diesel 122-horsepower, dutatu sistemu inieziuna benzina diretta. In sta vittura hà lu in tutti - bonu spettaculu, CAPABILITY Murat-stradale, cabina piacè. A propositu, un ejaculation di 260 (!) Mm.

Corsa, sopra u mutore hè corsa in "meccanica" 6-banna. By u stradellu, sta vittura "Rover" hè differente voglia tutte e-rota. U suspinsioni di branu dà u francese amplitude massimu di u battutu rota. È, grazi à sta vittura tene ripete u cuntattu cù a superficia. Un altru mudellu hè dutatu ABS è Control Traction.

Cabina pò esse sia 5 o 7 massimu, sicondu u mudellu. Sedie deux arrière facile à Tunica, più numarosi i compartment propria. In vittura generale, funziunanti e purtari. Ùn hè, ch'ellu hè amata da parechji.

SUV disigiada à un prezzu modestu

Land Rover Défense hè veru pussibule à cumprà in u nostru tempu di un picculu tassa. Ognunu sà chì u Company Rover artisgianatu Cars ùn sò chambre d. Ma stu mudellu pò fà dritta avà hè di 800 milla rubles. Di sicuru, ci hà da esse una vittura B / Y, pruduttu in u 2008, ma in boni cundizzioni. Iè è ùn connecté hà da esse di più cà 100 milla chilomitri. Ma per un prezzu accussì modestu, una persona hà assai.

SUV AWD cù una 2.4-litre diesel 124-horsepower cunsumanu 9-12 litri à 100 km. Plus - u ghjocu cumpleta di usato! Principianu cù l 'swearing lu putiri, e scaldà u biccheri, finitura u alarme cun immobilizer è discu Frenu ventilated. By u stradellu, compie cù sti mudelli hè sempre stata arganu. Assai pratica, datu la cum'ella hè di u so veìculu propriu.

Land Rover Miscellanea: principiu di u racontu

Un altru vittura "Rover", su chi vi vogghiu diri. It accuminzau lu la storia di stu mudellu in u 1989. Cumenciu, u vittura è disponibile in versione 3-porta, ma dopu à qualchi tempu (un annu), è ùn ci hè statu un 5-door. Incidentally, u wheelbase hè u listessu cum'è quella di u primu è di u secondu - 2540 mm.

U corpu hè fissu nantu à un quadru virdighjanti. sviluppori suspinsioni Spring sò tutu da schema strada di Murat tradiziunali. In stu mudellu, ci sò discu Frenu (su tutti i quattru roti). E issu, incidentally, hè un scaghjuli di l 'anni 80-IES.

Cumenciu, sottu à u cappucciu di u mudellu di crià mutore AVORIO 3.5-litre, i V8. Allora fù u mutore di 3.9 litri è pruduzzioni di 182 Vic À ringrazià à stu mutore vittura accelerates a 100 chm / h in 11 sicondi. Tuttavia, la prima mudelli ùn era ecunumia. At 100 chilometri si pigghiò 20-25 litri di carburante. Poi vinniru una unità più ecunumia - una 2.5-litre, 107-horsepower, armati cu na turbocharger. It consumes 13-14 litri pi 100 chilòmitri.

mudeli pà recenti

Total Rover Company hà publicatu un mudellu di quattru-generazione "Tokyo". Sopra à lu statu infurmatu di i primi Cars, chì sò diventatu cunnisciutu sottu u nomu. È ciò chì hè u palisà di a machine, chì fù pubblicata in u noms de picca anni?

Sè l 'aspettu di u mudellu stete di più o di menu di la stadda, lu in l'internu hè trasfurmatu più tempu. Dintra, tuttu hè nova - panel strumentu, massimu, tessuti internu. Particulari hè pagatu à sviluppori di ergonomics è soundproofing. stimulus Center spugliata diedrali @JulianAssenza è assai di i buttoni. Avà, invece di tuttu issu si meriteghja una curà culore tocco-schermu. A Colonna swearing dutatu electrically. Ci sò i titulari cuppa, sistemu Visani aria, massimu quariàtu, sistemu intrattenimentu di passageri è tantu nant'à .. In generale, tuttu ciò chì hè bisognu.

Ma u mudellu di a nuvità principale - .Canta. Stesi gasoil mutore 2.7-litre, ma aghjuntu una capacità diesel sand-Turbo di 245 Vic Capitalist à cintunari di pigghia 9,6 seconde. A Yelp mutore 4.4-litre guadagnatu lu putiri 375 Vic À tutte e unità hè 6-gruppu "macchina". È in i mudelli quarta generazione di suspinsioni aria vene cum'è mudellu.

U novu "Scuparta" in u 2016 incù i palummi di lu 3-litre diesel 249-horsepower vi costa 4.33 miliuna P p (chì hè bassu).

Land Rover Freelander

A storia di issu auto cumencia in u 1997. "Land Rover Freelander" - stu hè una SUV fundute assai attrattiva, u sviluppu di u quali accuminzau daretu à l 'anni 80. First British publicatu un mudellu di cincu-porta. Tuttavia, in 1999, di u mondu, videndu una cumanda di 3 porte. E si nun era sulu lu versione cortu. U pruprietariu di a vittura pò esse cacciatu, siddu àutri, la mità di lu tettu. Era assai còmuda.

Crossovers tardu 90 differente corpu, self-favurendu è suspinsioni indipendente tutti i roti. U mutore hè cum'è un sèmplice pussibule - ùn incisive turns miccanicu, basso-vitezza, etc. Ma l 'usate rejoiced ... Digià in i usato di basi hè un traction lu cuntrollu, grazi a cui l 'roti skidded truvava.

In u 2000, a cumpagnia "Land Rover" dicisi chì "Freelander" deve compie lucca course. Perchè ci era 1.8- e 2.5-litre pasqua. One - u 117, è l 'altru - 177 "cavaddi". E ci fu un mutore diesel cun supercharging (2 litres, 112 Vic). È 5-vitezza "automatica" fù publicatu in Campu Tondu a miccanica 5-cumpagnia. Quì l'comu tutte e messe.

Restyling di u 2010

"Freelander", hè statu decisu a aghjurnamentu. E lu novu "Rover" guasi finz'a in aspettu. Solu aghjuntu à a larghezza di 9,5 cm, è u manicu di azzaru, dipinto in culore corpu. L 'internu, in principiu, tuttu si mantene u listessu cum'ellu era in u mudellu seconda-generazione.

Ma chì hè sottu à u cappucciu ci hè qualcosa novu. Cusì, u mudellu si messe à compie una diesel 190-horsepower cù una turbocharger. Un altru mutore hè disponibile cù 150 Vic Hè stata fatta à per TD4 rilassu. È da u modu, siddu gasoil nanzu u travagliu in u latte cù cuntenutu biodiesel 5 centu, ci hè avà pussibili à cresce sta fiura à 10%.

versione "Rover TD4" spiciarmenti a mo affezzione. A vittura diffirisci una 6-gruppu "meccanica" cun "riparu principiatu-". È cultura gasoil sò bè ch'elli rispittà cù i bisogni di 5 euro, ma, però, u so putere ùn hè diminished - 233 Vic

So, ciò chì hè u costu di sta vittura? mudellu price, isciutu in u 2013, cù una gasoil 2.2-litre moteur 150-Vic hè pocu pressu 1.5 millioni di rubles. Ma sta vittura B / canta, cu la cità, ma in bona cundizioni.

U mudellu, chì hè divintatu una legenda

Di sicuru, ora si va in un tali à calculer, cum'è l 'Range Rover. Hè veramenti una legenda à mezu à SUVs. Ma u prima mudeddu apparsu cum'è luntanu daretu à 1966! Vera, u so mai statu in 1970. Machine ancu esposi in u Louvre, cum'è un mudellu di disignu suprana. E sta macchina "Rover" veramenti spiciali. Torna in u anni '70 lu sviluppaturi decisu chi u nomu di Range Rover hà da esse cunsideratu cum'è un simbulu di lussu è di ricchezza. Parchì cù i 1973rd in usato basa era carni pelle, è da 1979 - è ancu Visani.

A prima generazione hè pruduttu in a linia assemblea di 25 anni. Interestingly, in u periodu da lu 1994 à u 1996 in a pruduzzioni lume di u mudellu cum'è u prima è siconda generazione. Iddi, di sicuru, differente. Aghjurnata "Range Rover", u prezzu di u quali hè cresce paragunevuli à u so udiatu, hè divintatu più attrattiva è flat. È i sviluppori decisu chì u mudellu di seconda-generazioni sarà Cars, fatte à furniscia un altu livellu di cunfortu, è solu dopu - permeability.

anni 2000

A terza generazione di "serie" hè spartutu corpu micca solu self-supportu. Sti Cars crià novu benchmarks in u linìa di tutte e-rota Cars voglia. È micca solu di lussu - è ancu in termini di carattiristichi e Murat-route en-itinerariu cunduce.

Silhouette, è i menu carattiristichi di u so udiatu sò state mantinutu apposta - di ricunniscenza. Ma cosa nova hè affaccatu, troppu. Per esempiu, metallized latu compartment search engine "gills". Un altru novateur di u 2000 hè cultivata in lunghezza è in altu. Next innuvazione degnu di attinzioni - suspinsioni aria cù a pussibilità di cambià u ejaculation.

Salon hè dinù trasfurmau. U cuncettori stati inspirati da u imagine di u Yacht oceanu-ci. È assai hè statu ripresu a causa di li. Stu pò esse vistu u massiccia pannelli di lignu a lu finiri, per a qualità high-fine, a manu-fattu.

È, di sicuru, curà. Sutta lu cappucciu, "serie" di ddi anni, era soprattuttu 4.4-litre 282-horsepower, la cultura V8, montagna in francese tandem cun un dire 5-passu "in autumàticu«. Assai bonu spettaculu. Cosa hè a tali vittura prezzu "Range Rover"? Model 2003 in boni cundizione si pò cumprà per medità un miliuni rubles.

Crossover spurtati

Hè u nome di u mudellu Range Rover Evoque. U so pruduzzione cuminciatu in u 2011. A cultura mudellu gasoil dutatu incù tutti i 150 è 190 Vic, hè longa diventa un unità pràticu è marca novu AVORIO dutatu cù una turbocharger è inieziuna diretta. A vulume di 2 litri, è a putenza - 240 "cavaddi". pasqua Diesel sò in un canciu 6-vitezza (o "meccanica", o "automatica"). Incidentally, u catalogu di u 2014 outfitted cun trasmissioni automatica 9-banna. Un altru casu - u suspinsioni "Nora" in u tempu u fronte, è quarante.

In u 2016, più di pocu, di u mondu hè un aghjurnamentu Evoque. L'òttica apprufunditu, vagliatura mudernu è migliuratu, su fronte, cchiù un nuvatori sistemu intrattenimentu InControl Touch Pro. Sti machini sarà disponibile in 2017 in Russia. In u frattempu, si pò cumprà versione dorestaylingovoy. Model in un cumpleta 2.0 Si AT SE Dynamic 5dr (240 Vic) vi costa circa 4 milioni rubles.

Sport

parolla corta, ma appena hè mintuatu quandu capisciu lu Automobiles "Land Rover" di dìllu, addiventa subbitu chjaru ciò chì serà trattatu. A assai putenti vittura. È u so nomu - "Range Rover Sport". U mudellu, creatu in u li basi di lu Discovery noti 3. A prima furnite à u publicu in u 2008. mudellu Flagship hà mutore Yelp 8-cilindru-furmatu V cù una supercharger. U so vulume - 5 litri, è pruduzzioni hè 510 horsepower (!).

Ci sò dui mudelli - cù u motore è i V8 HSE TDV6 SE. A prima sottu - 375-horsepower, 5-litre, stu mutore incù u vittura accelerates à un centu à 7,6 seconde. Cunsumazione di 100 chilòmitri "urbanu" piuttostu big - 19,8 litri.

Search engine TDV6 SE pruduci 249 Vic cù un vulume travagliu di 3 litri. A centu vittura incù stu mutore accelerates à 9,3 seconde. "Città" a cunsumazione hè assai menu chè in u mutore di nanzu - menu di 12 litri.

Giustu, da essa stunatu perchè "Rover Sport" maturare cresce pupularità, incù caratteristiche tali e tali. Par la via, u novu vittura hè un libbirati 2016 cù u mutore 510-horsepower vi costa circa 8,5 miliuna di rubles.