Viaghjate da u trenu "Moscow-Paris" hè una bona scelta!

Parighji è una cità di sognu per parechji. Ma hè assai luntanu, è nantu à u pianu per arrivare, hè caru. Una excelente alternativa à i volu era un viaghju in Parighia par trenu.

In generale, i treni à a capitale di a Francia accuminciaru a retrocedi in u XIX seculu, è u messagiu cuntinuau finu à u 1994. À quellu tempu, ùn ci era micca solu bisognu di trasportu regularmente, è ci eranu trasplante per arrivà à Parighji. Dopu, in u 2007, spedinu un carru trailer. Quandu hà aggradivatu popolarità, hè decisu di principià un tren full-time. Fu lanciatu u 12 dicembre di u 2011, è da quì hà camita regularmente.

U trenu

In a ruta per a Francia, u trenu 23 tramezu. U trenu "Moscu-Parighji" hè assai distintu di i treni russi corsi. Hè assai coccu, più neve è più digià. Inoltre, ellu viaghji quasi senza tremu è tremu, chì qualchì volta impugni i viaghjatori.

U trenu di a capitale russa in Francia viaghja 3 volte à settimana in l'invernu è 5 volte in l'estiu. Se viaghja da u trenu di Mosca-Parigi, a partenza se realizarà à 07:35 da l'estazione di ferrovia a Belorussky, è l'arrivu à u schedariu à u vostru destinazione hè à 20:31 ora à a Stazione Ferrovial d'Oriente di Parigi, invece chì i prubabilmente sò prestiti. Questu hè dovutu à u fattu chì u passageru sottuponghenu certi verificazioni à e cunfini, è u tempu d'inspeczione depende di e circustanzi. U tempu di u viaghju stimatu hè 37 ore à 39 minuti in Paris è 37 ore 36 minuti in Moscu.

Stu trenu hè rimpiazzatu da i roti à l'ingressu à u territoriu di l'Unione Europea. Questu hè duvuta à l'altri standard di strisgii nantu à i ferruviarii. Eccu, passaggi verificatori è guaranzia di bagagli selettivu, perciò hè megliu ùn purtà parechje pruibitu.

Stu trenu hè ancu interessante perchè a via ferrovia hè a più larga in Europa, anche si hè solu 3217 km.

Classes

Un sistema speciale di classi coupe hè u trenu "Moscow-Paris". U prezzu di u bigliettu dipende nantu à questu. Ci sò 3 classi: VIP, 1 class è 2 class.

U VIP furnisce tutti i servizii di serviziu per viaghjà cù u trenu "Moscow-Paris". U primu, questi cuparti sò doppia, è tutti i servizii si trovanu in a stanza. I so passageri ponu accuncià u so propiu veture, pienu, duchè, vestuariu, TV, DVD è climatizazione. In u carru sò solu quattru compartimenti è un bar.

U coupe in vaguni 1 è 2 classi, infatti, hà urganizatu a listessa manera. A sola diferenza hè chì in a prima classea u coupe hè designatu per 2 persone, è in u sicondu, cum'è solitu per 4. In ogni carchju ci sò duchi e biotoilets, è in u compartmentu sò lavà. Nota chì a reta di aduprà hà ancu più cabine chì sò stallati in u compartmentu VIP, ma solu hè unu per tuttu u carru.

In lu trenu hè ancu un caraghju di vinu, è trà Brest è Varsavia sò cambiati. Ci sò parechji platti di cucina russa è europea. Cunsigliate, pudete chjamà u camero in u compartmentu è urdinà a cena, è ùn cammina micca solu. Comu prumudica mostra, i passageri basicamenti fannu questu.

Cundizioni

Quandu si viaghja cù u trenu "Moscow-Paris", intesfacete immediatamente chì ellu viaghja in Europa, perchè tuttu quì hè pensatu à u minimu dettu. Cusì, per esempiu, i lavagni sò vultati nantu à u tatuu u pane, è a griglia ùn hè micca solu di friddu, ma ancu di acqua calenta. Questu hè ancu permette di piglià una regula tranquillamente. U bagnu hè sempre equipatu di toilet paper è paper towel.

I currenti sò in ogni carru, sò pronti per fornitu cù tè, cafè o acqua furiu, se ne necessariu. À ogni compartmentu, invechjate di a classe, ci sò parechje mutandine chì permettenu di reducià o aghjunghje u lume, è pruduce ancu un cunduttore o un camarero. Inoltre, tutti i cumparati sò furnuti cù chjusi è sette chjave.

Siccomu tutti i passageru anu accessu à e cabine di ghjunghje, in più di u lettu, ghjunti di robbi terri è e grandi tagghiate per a duttore sò distribuiti. Questa situazione pò esse paragunata à vigliacchera à un bon hotel.

Route

Se si va à Francia da u trenu di Mosca-Parigi, preparate un ghjornu interessanti, cum'è chì u trenu viaghja à quatre paesi di a strada: Bielorussia, Pulonia, Germania è Francia, è i passageru anu a pussibilità di diventà paisaghji europei unifichi.

Eighteen stà in u so modu passendu u trenu "Moscow-Paris". A via pruponi solu stoppuli picculi duranti u viaghju. Eccu i principali città in chì u trenu si ferma: Smolensk, Minsk, Brest, Varsavia, Berlinu, Hannover, Strasburgo. Malgradu u fattu chì u trenu passa per i settimamenti cunnisciuti, ùn deve micca appassiunà, perchè sempre ghjunghje ghjustu da parechji minuti.

Prezzo:

Sicondu a classe, u prezzu di u bigliettu cambia. Allora, un viaghju in una classa standard 2 coupe costarà da 13713 rubli, 1 classe - 19674, è un bigliettu per un vagare di classe VIP costanu 42237 rublu.

In i vechji, cum'è sempre, pudete cumprà cumercii, confetteria, ricordi è prudutti stampati.

I prezzi in u carru-ristorante sò assai altì à a vista di e persone cumune, cumu in tutti i treni, ma tutti cilibranu una qualità è gustu d'alta.

Opinioni di i viaghjatori

I risultati di u trenu chì segue a percorsu "Moscu-Paris" sò in particulare pusitivi. Allora, u coupe hè veramente neuf, è e guida sò assai attenti. Cumu l'avete notte di i viaghjatori, a maiò parte di e persone marchjà in Germania, è in Pariggi, u trenu hè casi vacanti. In u ritornu, a stessa cosa hè osservata - si sò assestatu in Germania in più.

Unu di i mumenti più displegiati in u travagliu di stu trenu hè prestu prublemi, per esse sicura di cunzidiri stu fattu durante u tempu di prugramma. Arcuni passageri osservaru rotatori di tetani è sanitarii, ma chisti eranu, piuttostu, casi insulati.

Se vulete vultà à Berlinu o Parighji, pensate nant'à stu trenu, perchè nantu à quellu pudete alcuni u vostru destinazione cù tutti i servizii.