Vehicule Russian: Cars, Scania, scopu particulare. A filiera vittura Russian

Quandu avemu parrari l 'industria Automobile casareccia, a prima cosa chi vene à mente - u mudellu di u Automobile Plant Volga. The Cars più recognizable di u nostru tempu hè di AvtoVAZ Lada Kalina. Hè disponibile sia per una e di lu mircatu dumèsticu. A sfarenza trà sti mudìfiche màcina, tantu cunfruntari li face micca u sensu. In termini tecnicu, u vittura hà una assai bonu spettaculu, s'ella hè solu parchì chì hè creatu per via di gnustrii, è chì d'dicendu assai.

U sviluppu di a filiera vittura Russian, chì in i tempi Suviètica, addivintau famusu, grazi à i seguenti Cars: "Moskvich" è "Lada", si messe à u XIX seculu. Prima di a nascita di l 'Unione Europea di Republics di parechje volte a filiera rosula à i so pedi, è cascò in una volta, è solu da u 1960 avia guarita di a vita di l' china - motorization messa hè stata lanciata. Lamentu di u crisa, chì seguita subitu dopu à u crollu di l 'Unioni Suvietica, cù difficultà, ma l' industria vittura Russian hà ritrovu fora. È avà, unu di i più grandi Manufacturers, chi mustrau lu munnu, la vittura Lada Kalina, - hè u idea di AvtoVAZ. Però in Russia sò trova sempri una vittura straneri, ogni siconda vittura hè un esempiu di a pruduzzione di gnustrii. It mostra patriottisimu è amuri di la pupulazzioni di la patria, oltri ca comu lu puntu di Cars vazovskaya ecunòmicu in paraguni cu chiddi straneri. More a storia si pò leghje quì sottu.

Industria Distribuzione Russian finu à u 1917

A prima Cars Russian messe à cumparisce in u 1896. Era da a ddu tempu si messe à u sviluppu di a filiera automobile casanu. U primu mudellu era mutori à splusioni è vede in chì annu. In publicu, si "designa" Luigi Boccherini Yakovlev e Peter Frese.

Doppu tali evenimenti in Russia, ci sò i primi cumpagnii privatu chi rapprisèntanu l 'industria vittura Russian in u tempu. Tuttavia, tutte e di li assai prestu cambià a so attività. By 1912, "a galla" ci sò solu dui cumpagnii upirativu. Seus chistionendi de la fabbrica carru Russian-Balticu e la pianta Puzyreva. A prima hè situatu in Riga, u sicondu - in St. Petersburg. RBVZ avutu un casu à lintà u so primu esempiu di u trasportu in u 1909, mentre RAZIPP accuminzau iavanu in 1911. Quattru anni dopu, a siconda, pianta statu brusgiatu, è dopu à una corta periodu di tempu, è u so fundatore muriu. RBVZ duvuta a difesa di toltu Riga divisa in parechje rame: unu hè situatu in St. Petersburg (quì statu almanaccatu assemblea di aviò), u sicondu - in Tver.

A filiera vittura Russian messe à sviluppà in una tariffa chi à causa di lu scoppiu di la Prima Guerra Munniali. È tutte e grazie di u fattu chì hà assai aumintau lu bisognu di usato cunnizzioni. U guvernu scunnisciuti un dicretu di u stabilimentu di sei i pianti. Di a so custruzzione hè stata dedicatu circa 11 miliuni. Rubles. Sicondu a calculi di a produzzione totale di u puteri era a esse 10 mila. Mancusso un annu. Però, sti chiani ìu assai tragically. Doppu la rivuluzzioni dû 1917 e l 'allungamentu Inflation, lu crollu di u sistema di u trasportu in Russia, la custruzzioni di l' piante, fù micca finitu. Infine statu era solu una pryvé, cu cui converges luci e macchine agricole. Di u 1917 avemu rinisceru a sorte quasi 500 Cars à la pianta, Moscow. Dopu à fissà a situazioni u autorità anu decisu di curriculum vitae a custruzzione di u parè assemblea. Ma solu dui di li jeru mantinutu a so spezialità.

parte Russian di l 'Unioni Suvietica

Cars Russian mudificà trasfurmau duranti u so sughjornu in l 'Unioni Suviètica. U tempu di Scania libbirati F-15 Mosca fabbrica hè cunsideratu a èssiri lu puntu di partenza di u sviluppu di a filiera Distribuzione. Un pocu più tardi hè statu numinatu Amo. Doppu la ricustruzzioni di lu pianta, si messe à pruducia occasion sottu licenza. In National Linguistique, chì era megghiu canusciutu comu scolastica, allura custruitu Naz. Sta pianta, cù una decisioni di u Ford di a cumpagnia americana, si messe à pruducia camiò è Cars passageru. By la cumpagnia putìa addivintari la dignità naziunale di l 'Unioni Suviètica, è publicata una vittura "Lada" - un simbulu di u listessu Statu. Nsemmula cu l 'industria vittura Russian urigginariu marche vittura fù publicata in l' Europa in lu primu postu, pigliò secunnu postu in u scopu categuria Scania in u mondu sanu. Prima di l 'inizziu di la situazioni cunflittu in lu Unioni Suviètica, in u quadru di secunna guerra munniali si pruduce più di 1 millionu. Quelle.

Sinu à u sviluppu di 70 Industria Automobile secondu à un rìtimu scentifiche. In stu casu, a maiò parti di l 'Cars Russian hè un tempurale numeru di occasion - chì a so pruduzzioni fù preferita.

A pupulazione si messe à acquistà Cars persunale da ddu tempu, cum'è Italy hà decisu di custruì nant'à u territoriu di l 'Unioni di i Wha. A pianta operata à un rìtimu abbastanza rapida. Originally pruduciutu di l 'annu 660 mila. Copi, è tandu, cchiù vicina a l' annu 80 di marzu, sta fiura s'arrizzò a 730 mila. È, di sicuru, a vittura "Zhiguli" hè in Index sparte l'lionu. Rilazione cù u statu fattu è "Y". U listessu, pianta hè a prima unu nant'à u territoriu di l 'Unioni Suvietica scunnisciuti una corsa pryvé.

In lu 1969, la custruzioni di KAMAZ, hè cumplittatu da 1976. Hè statu principiatu hè ellu u dirittu à traduire tanti vehicule Soviet di miccanismi a putenza gasoil. Sutta lu pianu, u fabbrica pruduciutu 150 mila. Trucks è di 250 mila. Mancusso à l 'annu.

À ringrazià à a bona sustegnu da u guvernu è i so sforzi signu di tutte e stagione, da, 1980, l 'Unioni Suviètica, occupati di u mondu:

• U primu postu di i pruduzzioni di autubussi.
• Terzu postu per a produzzione di camiò.
• Quintu postu in i pruduzzioni di megliu. Here Cars Russian detti modu a Japanese, americana, tedesca e contraparti Francese.

È ancu cù i crisi, u industria vittura Russian continuò pi fariti un cumpraturi gnustrii sanu nova marca di vittura. A ddu tempu, pruduzzione hà cessatu di crescia a taglia, ci hè statu un danaru di edifici. Cumandu di u USSR falsi ubligazioni. Ma si tratta pricisamenti in stu periodu di u mondu, videndu cum'è mudellu "eternu" comu na vittura "Moskvich", "Sputnik", "Oka", "Tavria" è qualchi camiò.

Dopu à u crollu di l 'Unioni Suviètica, lu distinu di' industria vittura Russian, Ucrainu e Belarusian andò à i nostri stradi.

Modern industria automobile Russian

A crisi chi vinni doppu lu riformi di lu 1992, quasi si firmau a cuuperazione di tutti l 'industria vittura Russian. Era rates, pruduzzione di calà, u numeru di Cars arricugghiutu. Ancu quelli chì pruduce copie chambre à costu, suspesi a so attività. Quissa hè duvuta à hannu na nuttata prublemi ecunomichi è finanziarii. Avemu pò dì chì un attaccu di stu oscillations u statu solu veru forti automakers Russian - tempu-tistati. Seus chistionendi de la Wha, di gas è pianta Likhachev. Iddi publicatu un n'era ligginnariu auto - "Lada", "Volga", "Bychkov." Hè à traversu ste serie di crisa hè a superari pi successu. Puru l 'devaluation di i Français in 1998, sviluppa creata da i pruduttori.

Digià da 2002, u paese hè in assemblea pianiste piena di mudelli straneri. By stu tempu in u statu rapiu di più chè una duzina di sacque straneri. Trà Cars pircintuali hè 40%. piglià u sviluppu di 1 millionu. pezzi Foreign annu statu avvisti in u 2010.

Avà u Russia hè una lista di i cima 15 Manufacturers in u mondu sanu. Nantu u territoriu di u statu hè aperta per più di 50 pianti Distribuzione.

U megliu vittura gnustrii

Sè noi guardà i malati è megghiu vittura fabbricari in l 'Unioni Suviètica, hè necessaria à firmavanu a so primura nantu à u fattu chì u serviziu ricevutu accogliu "M-20". Veru, hè un "vittoria". Hè statu sanu à u pianta scolastica da u 1946 à 1958. circa 240 mila. copii foru publicata prima cuntinuannu pruduzzione.

A vittura era una grande forma è chì attrattu judicial. It S'avissi a nutari un altu permeability, bona stabbilità. A vitezza massima hè quasi supiriuri a chidda lu suprannomu di 100 chm / h. Hè una tale vittura fù bisognu sopravviventi Suviètica di la guerra. U drawback principale di machini, tanti chiamò lu mutore. Infatti, u mudellu di "M-20" hè stata assai accéder, ma nstabbili in u pianu di u travagliu di i unità lu putiri. Puru iddu era distintu da longu a vita, ma, frange, I hè piuttostu debuli di stu tipu di a macchina.

U più cari Cars Russian in i tempi Soviet

It S'avissi a nutari zis-110, chì appartene à una formula di Cars esecutivu. U so pruduzzione hè cuminciò a la fini 'annu di la Secunna Guerra Munniali. È in 1958 fù sustituitu da un altru vittura di u listessu seria. Quandu lu pianta, fù chjamatu dopu à Likhachev, u so nomu hè cambiatu un pocu - ZIL-110. tempu di pruduzzioni Total publicatu un pocu di più cà 2 milla. quelle di tutti l 'assimblei.

cumpraturi Soviet sempre nutari la finezza di u veìculu, oltri a la biddizza di lu corpu. Gas mutore muntatu è 8 avia travagliatu di 4 ciculu. U so putere hè 180 horsepower.

Sta vittura pò esse messi in ligna cù a "vittoria". A sfarenza trà elli hè solu chì u "M-20" è di più degne di a pupulazioni medio-classi a causa di l 'epopea prezzu è emuzioni - supiriuri.

Russian vittura via

U novu "Vico Patriot" (o Vico-3163) teni confiant i pusizioni, mener, à mezu à i Cars Russian più accéder. SUV hà tutte e scelte nicissariu, features, e caratteristiche chì sò bisognu di un accriscimentu di e strade Russian. A vittura hà cinque porte, oltri un aumentu di liveddu di spaciousness in u compartment bagaglii è u passageru. "Patriot" hè perfetta di cunduce a ruralità, chì aghju aghjuntu à lu vantaghji applicàrisi quandu cunfrontu cu àutri SUVs di pruduzzione dumèstica. A seria hè pruduttu dipoi 2005, pianta Ulyanovsk. In agghiunta a pusizioni caratteristiche tècnicu, hà un aspettu assai mprissiunanti e tira poesia genti, comu fici in minimalisme.

Accéder vittura Russian

Ogni resident di Russia à celebrà in sta categuria di pruduzzione vittura vazovskaya. Di sicuru, ci sò capisciu una vittura "Lada", ca veni megghiu canusciutu sutta lu nomu di "sordu". Essa stunatu, perchè dopu à un longu tempu dipoi u so palummi, si viaghji sempre à e strade Russian. Ogni terza vittura in Russia - chi "Zhiguli". Hè valuri cunsidirari.

A più bella vittura

"The gabbiano" hè centu centu avennu sta categuria à mezu à tutti i Cars dumèstica. Hè statu sanu à u pianta scolastica. È si ne falò in a storia cum'è unu di machine chi capi à spessu visitatu. Iddi sò attrattu da u beddu è esteticu aspettu.

Percorsi auto Russian

"Lada Priora", in u parè di parechji motorists, u megliu. Sopratuttu ci vole à appellu à judicial mudernu chì ùn assicùtanu troppu novi e heaped casi. Stu mudellu hà una swearing putenza, un attore suspinsioni è Visani.

vittura ecunumia

As una vittura ecunumia "Oka" pò nutari. Products Vaz sempre stata un costu bassu-cost, ma stu mudellu hè stata a più economici. Oltri a chistu, si hà caratteristiche lambiccu cum'è di statu.

"KamAZ": dumper

Ùn hè, a "KAMAZ" - unu di i megliu i pruduttori in Russia, s'è no veratimente camiò. Iddi sunnu usati in guasi tutti i settori: agricultura, Museo, bastimentu. In u 2010, u seria statu sunari-dutatu novu cabina, chì diffirìanu cresce altra. serie "KamAZ" (dumpling) lambiccu. Ogni mudellu hà u so propriu idiosyncrasies. U prezzu apprussimata di unu di sti Cars hè megliu di 170 mila. Rubles. Cars sò bè da u modu mudellu, ma ùn risista cun stradali nant'à a strada.

ZIL u focu

sarà di sicuru arricchisci necessaire occasion u focu. Ci tocca à avè granni quaternu. Ghjè unu di i tippi di veìculi in cui lu dati esterni hè cumplitamenti unimportant. Per un longu tempu Cars stati pruduciutu di l 'Unioni Suvietica di stazioni di focu Likhachev pianta. Cù u tempu, si sò statu ammigghiuratu in tutte e aspettu. ZIL u focu era lu megghiu esempiu di l 'Unioni Suvietica.