Treni Double-francia in Russia: description, indicazione, features, e crìtiche

Parechje di noi pensu chì treni, doppia-francia sò affaccatu pocu, cù i ghjochi di u Moscow itinerariu - Adler. Tuttavia, a so storia in u nostru paese hà più di un seculu e menzu. Chì l'principiatu cù i funziunalità principale di i mezi di trasportu aghjurnata.

vittura dui-chi tocca: punti cchiù mpurtanti

I dui-chi tocca, dui-chi tocca auto - i mudirnazzazzioni di la vittura passageru cunvinziunali di grande capacità di u passageru. Parmette una situazioni dui-banchina di compartments (unu sopra à l 'altru). L'esempii più rapprisintanti sunnu li TGV Duplex, Shinkansen E4, Shinkansen E1.

Sicondu u so generu, sta vittura pò tèniri 40-70% di più passageri. Datu chì di u passaghju di viaducts, Tunnel, e rùbbriche itinerariu électrifié cun cataractes Architettura abbisogna limitannu la cumpusizioni di l 'autizza, i cuncettori di sti Cars vai nantu à tutte e speci di scherzi: u prima pianu hè liata infiriori pussibule trà u Interés, accurtà u so altezza di i dui centri. In lu turista treni, doppia-francia, i palori prus pena una funzione tecnicu, parchì a so 'altitudine hè picculu, è u cima - una spaziosa, asgiata, à spessu cù Windows panoramique. Sottu hè una caratteristica cumparativu brevi.

I treni, doppia-francia Russian

Ùn Russia hannu un trenu, doppia-francia? Ferrovie prupone passageri quattru tippi di Cars:

• un compartment (64 invece di 36 pirsuni);
• CB (30 invece di 18);
• bastone carru-compartments (50 invece di 18-24 pòpulu);
• ristorante (44-48 massimu di i visitori di u résidence).

treni Double-francia a Russia hannu un tutta a lista di prughjettu:

• cuntrollu di u clima - Visani è parchi;
• murata è transitions dimarchja-veìculu, sicuru;
• illuminazione LED-canta u populu energia;
• Three Water aghja, chi pò ièssiri usatu a priscinniri di i siti;
• scala cun anti-Penelope è facili ringhiera;
• branch carru hè facianu solu da una Locomotive ilettricu;
• sistema di navigazione GLONASS e gratuita bastone cumunicazzioni vittura;
• sistemu aghjurnamentu di sicurità - missu video, cuntrollu accessu à e bastone di sicurità.

Coupe in una dui-vittura

trenu Double-francia in Russia (St. Petersburg, Moscow, Samara e àutri zoni) hannu la seguenti ritrova u so francese coupe:

• Chambre Standard di riposu è sonnu, Mark, tavulinu, specchiu;
• scala in i pusizioni mittennusi supranu;
• scaffali di piccula misura;
• accessu à u compartment solu à traversu chiavi magnetichi individuale;
• dui buttreghi (100 W) per ratu tilatica, presente e àutri tempura;
• Ristagnu di tutti i letti in u NE è in u compartment supranu;
• Elencu LCD individuale di dont i schedari media, ogni passageru (CB), casque (di coupe, NE).

In più, i passageri sò pruposti i seguenti servizii: acqua Potable è buttiglia à l 'itinerariu, Bollard e bonus granu, à vendre di ricordi, periódicos, tè, è dulciumi.

treni Double-francia in Russia: cycle

In tutti i sensi seguenti i dui-livellu Treni Barbieri cura:

• à prezzi bigliettu di più Cosi a causa à i capacità di u passageru supiriuri;
• danni u minimu à l 'ambienti duvuta a l' usu di novi materiali e di ticnoluggìa dâ in u cunfizzioni di Cars;
• Grafica rimusciu asgiata (bottom cumpunimenti - prestu).

Sottu sò i lochi induve curriri treni, doppia-francia in Russia.

pack pusitivu da passageri

tratti pusitivu chì anu marcatu i passageri, spiriminteghja cu treno, doppia-francia in Russia:

• cosiness, cunfortu;
• novu Cars mudernu;
• prezzu discretu;
• riduzzione di u tempu In viaghju;
• bastone Delfinu e amichevuli;
• usability di Water portable Santa;
• u dispusitivu accessu compartment;
• senza Emilio-FI;
• high quality di u manghjà in i caffè;
• sicurizza;
• netteté;

• dispunibilità di parsoni cù disabilities;
• conductors pri pronti lettu fattu;
• Outlet direttamente in u compartment;
• buttone d cunduttori;
• u pianu, cima, mancu senti rumuri trafficu;
• sistemu Visani;
• sfarente di u viaghjatore Russian.

aspettu negativu

Micca piatte da l 'ochji di passageri è Tu me di u innuvazione dui-livellu:

• Service. Mentri esiste u cunduttori avianu dui carru 36-seater, ma avà u listessu numeru di persone furnite à 64 passageri.
• A prisenza di scala. Se rendre à la secunna pianu, hè necessaria a superari pi un abbastanza cuddetti passi.
• Dimanche hè u Tigre cima bagaglii, sopra u entrata - bagaglii pò avà pò stà solu in lockers.
• Water. trenu Double-ponte in lockers Russia sò solu trè - unu di u passageru 21 (invece di 18 cum'è in l 'compartment cunvinziunali).
• Seeling. Duvuta a l 'ecunumìa di i modi tombu Russian hè prubabilmente forti pitching u secunnu liveddu. Hè unsafe à esse nant'à u modu d'esse di i scalini.

Ancu à mezu à i Tu me passageri nutari la pareti suttana ùn sò rigulari lu cuntrollu u clima, una mala odore in Cars, conductors Surly, locu ristrettu di dormiri, 'na mala situazioni di finestri (troppu bassu), disruptions Emilio-FI, prezzi altu per manghjà, a qualità mischinu, tasteless sciaccanu in razioni di ST.

A storia di a Cars doppia-francia in Russia

October 30, 2013 da Adler a Mosca si n'andò à una struttura di dui-storia di 15 Cars Tver Carriage lavori. Nanzu chì, in d'aostu in Mineral Waters rapiu la prima depôt Russian di treni bottom. Ma l 'eventi tipi ùn sò à u principiu di a storia di treni, doppia-francia in u nostru paese - u prima tali Cars stati custruiti in u 1864 à u pianta Kolomna. "Cavalière" (l 'accussì-chiamatu lu trenu di lamentu informal "lb-lb", chi marcatu u principiu di un cunduttore un muvimentu di u trenu) shuttled trà Peterhof è Oranienbaum, rùbbriche, pista in una zona di densely populata u domu.

In u 1905, cars dui-livellu stati pruduttu in u carru Tver Carriage. Una volta torna si sò missi in ligna sulu doppu 50 anni - a pruduzzione di Cars cruised la Ripùbblica trà Belgorod è Kharkov, Lvov è Kovel. In u so imagine de Léningrad Carriage Opere hà creatu un mudellu di gnustrii di una vittura dui-chi tocca à l 'anni '70. A pianu terra, hà una stanze compartments di coupe, è lu secunnu pianu era una turista, dont - ci era solu buffet. U so libbirati has been limitatu - un tutale di 16 mudelli. U cumpunimenti storia bottom ruttu dinò à principiatu a vostra nova pagina in u nostru tempu.

trenu privatu

Di parlà di modu à ferrovie casanu, ùn deve esse rimarcatu chì pocu accuminciò a curriri a lu primu trenu privatu in Russia:

• Corsu direzzione "TransExpress" Moscow - Kaluga. U so patrone - "TransGroup" chì a produzzione di stu veìculu à pianta ingegneria Dimihinskom à un costu di $ 2 miliuna. Ciascuna di l 'Cars hà pass è guardi, tantu ci sarà micca box, nun beie alcolu, è ùn fumu, ùn vendenu è ùn dumanda di a limòsina. Unu Minus: tutti Cars di una formula - u terzu.
• lussu Private trenu "Grand Express" curri longu la strada, Moscow - St. Petersburg. A cumpusizioni hè cunsideratu à esse i più asgiata a la Russia. À mezu à u so servizii: ecotoilets cun chauffage Trenutna, cù duscia, Emilio-FI, jocaturi media, sistema di u clima, i luntani à aghjustà u illuminazione, chjusi ilittronica cu chiavi magnetichi, chjamate rum buttone, serviziu di sicurità.

• 4. Corsu "Severstalrels" Moscow - St. Petersburg. trenu asgiata avè in u so Interés cumpusizioni 1 è classi 2, dui Interés barra. A cumpusizioni oghji incù tutti i vostri bisogni European di cunfortu è sicurità, dutatu di nu sistema di cuntrollu di u clima.

Ferrovie è uperatori privatu

A nascita di cumposti privatu ùn annuler la monopoly Barbieri Russian. I patroni sò solu a scorta massimo ferrante, o ùn si louer. À u listessu tempu si pagà pruvista di w / E manere, serviziu di cuntrollu, traction Locomotive. Cum'è per a riduzzione di i citadini, u novu uperatori sò chì ùn hè m'arruvisciau. Cum'ellu ci hè una simpatia chi lu Barbieri pusatu in a mani di i cummircianti privatu i lochi più prufittu, ma u l'établissement piacissi chi cumpunimenti non-statu e trasfurmari Routes unclaimed in lu futuru. Recently, un numeru di modu pò esse vistu u Barbieri Russian - Zug privatu, cars dui-livellu. Di sicuru, u shortcomings pò trova in tutti li cosi, ma comu lu prugressu in u mudirnazzazzioni di unu di i più antichi modi di trasportu ùn pò, ma aligria in lu nostru paese.