Nissan Prius. Reviews

U modu u Toyota Prius in u nostru paese hè assai cumplessa. Mossa à noi ci hè solu la terza vota. Nantu a strada di l 'vittura avemu avutu a cilibrari u so prima plump anniversariu. Donu cun na putenti mutore di u so tippu è pasce almenu una batterie forti, Ghjesù cullò à noi.

Battery Toyota Prius, recensioni di cui sò difficiuli à truvà basta à esse micca cusì risistenti. Mentre chì hè capaci à sminuì a cunsumazione di benzina di 10% è a missioni di sustanzi dannusu hè 14%. U mutore principali è lu muturi ilettricu pò operata tramindui fora e nzèmmula, i.e. in un ferrari circuit seria-tempu. A sola cosa chì u mutore principali, puntualmenti, u listessu cum'è un suverchiu, hà divintatu veramenti putenti. Pò dassi chì, in u putere tutali sunnu nfiriuri a course tradiziunali, ma a causa di lu fattu ca si hannu 'na gamma Temperature bassa, lu maggiuri ognuna efficienza. Cum'è un risultatu, a vittura diventa di più costu-diffusion - è chì hè u scopu principale di l'ingegneri quandu criannu accussì mudelli o.

Vivacità in sta francese duo ùn chjappà. Très assicurà Toyota Prius, recensioni cunfirmà hè attore. Di sicuru, a parauni cu la vittura Hybrid Synergy Drive Lexus RX 450h noi ùn sarà, ma ùn ci sò raghjone scopu - l 'ultimu vulume di u mutore hè 3,5 litri! U francese nominal vulume di u mutore Prius ùn pienu in ogni uggettu tutti, ma sempre à ringrazià à a trasmissioni di cuntinu variàbbili è un muturi ilettricu di capacità 60-Verset Cresce a 136 Vic, chì ùn hè micca male.

Ingegneri pò esse fieru di i criazioni di Toyota Prius. Reviews diri ca stu mudellu hè a forza di u populu, ancu cù una versione 150-forti. Di sicuru, lascià di 10 seconde fin'à 100 km a nord in sta vittura voi ùn vi farimi onuri, ma cchiù vicina a l 'pressure pussibuli. Prima, ci vole à avè u mio core, e secunnu, vi basta à attivà i modi putere chì hà da cresce u moteur, fora di u massimu. Indicatori in stu modu, a pling a 4 volte!

Ma à pusà in vittura, s'ampara chì hè cumplitamenti nutili. U suspinsioni bonu bonu abbasta, asgiata è preziosi, chì face a vittura ùn u travagliu chì ùn ci vole à purtà fora, com'è inumanu. In più, una dinamica guida attivu ùn sò particularmenti offerte. A vittura accumincia a lampu è ittàri cun Curve prufonda. Ma accriscimentu assai liscia hà a stessa. Quissa hè a funzione di u Toyota Prius. Reviews ghjustu una voce dì chì u vittura hè assai bonu.

Sè vo decide offerte in altre regimes chi ùsanu un joca, po subitu vo vi hannu l 'ntisi ca la vittura hè stannu ancora. In-canta u populu modu, lu principali forza guida di u so veìculu hè un muturi ilettricu. Era solu sottu capitalist càrricu hè culligatu à u mutore mutori. un tali modu pò aduprà u rimusciu à bassu mettite - up à 70 km / h. A distanza chì u traspurtadore pò passà in stu modu hè menu cà km a sud b2. Dopu à quessa, i batterie ferma u travagliu. Hè l 'essenza di vittura o Toyota Prius.

segne Reviews parlà chiaramenti ciò chì u megliu modu di u muvimentu in sta vittura hè Eco. Hè ghjustu significa lu ncàricu cumminata di i dui unità putenza Toyota Prius. U tipu di dui unità sò cunfigurati a upirari in stu modu. Provoquée in lu permette u veìculu à sviluppà a bona mumentu è à u listessu tempu di passà un numeru minimu di energia si elaburazione.

Lambiccu è u fattu chì i supply of viaghju vittura hè circa 1000 km. Hè quasi un centu è una cinquantina di chilomitri di più cà u so udiatu. Soprattuttu ste figure stupente quandu s'ampara chì u putere francese tank carburante è 45 litri.

L 'attinenza di sti machini ogni ghjornu hè diventata più è più apparenti. Sinu à u ghjornu chì u tippu o di veìculu forza guida hà da esse u menu, ci sò assai pochi.