Merci Diesel: Tuning, riparà è principiu upirativu

U scopu principale di u gaz in ogni usato parchi hè a priparari un mischiu, è u so splusioni. Ci sò un gran numaru di differente Bunsen. Certi sò usati in Caldaie benzina powered masiv, altri travaglià cun latte liquidu. Chì hè circa l 'ultimu noi Mulateri Di L'parrari. A Canzona di vede ciò chì l 'avance gasoil, induva si veni usatu è ciò chì sò u so funziunalità fundamintali.

Overview

merci Diesel hè stallatu in lu usato pub, chì adopra di carburante liquidu. In particulare, ùn sò capisciu olii pisanti, comu u travagliu fora, o gasoil. Di solitu cusì Bunsen sò paired cù l 'usate all aperto di usu civili e ndustriali. À spessu, stu tipu di parchi hè stallatu induve ùn ci hè nè talje a gas. Quissa hè duvuta à u fattu chì langue gasoil hè assai più caru cà di gas naturali, chì, in fatti, limità u so circulu è murfulugia. In generali, Caldaie gasoil sò micca peggiu di a gas cunvinziunali. Hanu un altu efficienza, ecunumia, bona dissipazioni u caldu è si pò rimbursà autumàticu. In ordine di l 'avance à travaglià effittivamenti in un sistemu prissioni custanti deve esse firmatu. Per quessa, u jacket hè stallatu, è per ellu hè impurtante à assicurà una surgente stadda di energia chì hè difficiule per parechje raghjone.

merci d 'oliu di la chaudière: u principiu di l' azzioni

A Canzona di piglià una breve vistighe cumu travaglia u gaz. Da u francese tank gasoil hè tenute sempre à la merci. béton spiciali veni usatu di prupona una incù di benzina, chì hè dutatu cù una linia ritornu chi hè nicissariu di benzina currendu trà u béton è francese tank. In stu casu, u gaz usa comu assai carburante comu si deve, è l 'scanzari sò ritornu daretu à l' riserva. Ma prima di vene Diesel, ci tocca à passà à traversu l 'filtre è valve. At a prima tappa, a rimuzzioni di elementi miccanicu, u sicondu - u carburante hè quariàtu pi la température culturel.

Sputtering si svorgi nta la càmmara splusioni attraversu lu injectors. À u listessu tempu, inieziuna aria piglia postu à u tubu merci. trasuta Form hè cuntrullata da i mezi di fiammi spiciali chi créer Machƒ aria. Subitu davanti à u electrodes attendant û assicurà lock di u mischiu. E opera merci oliu di la chaudière. U friscalette, prucessu hè cuntrullati cù i dispusitivi di cuntrollu.

Prestu u classìfica di l 'Bunsen

S'arricorda Manufacturers sò apre i clienti trè tippi di Bunsen. Iddi tutti hannu diffirenti funziunalità disignu e costu. Per quessa, tutti i Bunsen pò esse divisu in i seguenti gruppi:

• tappa Single - upirari in u modu di a putenza 100% senza la pussibilità di cutter;
• dui tappa - hè pussibili pà crià i modi sistema di u 100, o lu 50%;
• modulated - hannu grossi sviluppu cutter lu putiri, lu solitu varieghja da 10 à 100%.

L'ùrtima sottu hè a più preferita. Quissa hè duvuta à u fattu chì ci hè una pussibilità di cutter grana di u Temperature coolant. Ma cù sta, sti dispusitivi sunnu arquantu cari è difficiule per via di u so acconcia deve esse svorgi da prufessiunali. Però, l 'cutter di Bunsen oliu tu bisognu di cchiù. E chistu è assai mpurtanti.

Scinni Bunsen oliu

À spessu a curcari hè rializatu da i sperti, ma cun tonu u travagliu cutter brama pò svorgi da a manu. Sè vo aduprate una merci sìngulu-tappa, u travagliu hè rializatu abbastanza prestu è facili. All manipulations sò riduci a lu fattu ca la incù rigulata d 'aria e di carburante à ricunnoscia i splusioni nurmali. Cusì l 'mischiu deve esse arriccùtu. a qualità fiara hè dicisa da ochju. Sè si svorgi l 'curcari, hè pussibili à utilizà un gas analyzer chì vi darà u cuntenutu di CO è CO ₂ in u fumu. Sè u gaz hè "tene", allura vi ci vole prima cuntrolla i cuntatti è unità spettaculu com'è un tuttu è ogni individuu. Ma mittennu Bunsen ogghiu cu lu cuntrollu lu putiri (modulated) hè abbastanza difficiule, è usate spiciali hè bisognu di sta.

How to run una nova avance

Sì u vostru merci gasoil vechju hè fora di ordine è ùn pò esse riparatu, voi vi tuccherà un sustituiri cumpleta. Vergogna à u travagliu è arquantu pussibuli à fà incù a so mani. Per fà quessa, vi tocca à sguassà i vechji merci e cuntrolla l 'sincerità è a qualità di i injector. Sè hè clogged pores, allura si duvia esse puliti cun aria cumpressi, o un oggettu di metallu magre. In seguita postu pri-occorre cuntrolli di l 'electrodes è u funziunamentu di u impeller. Fan verificatu manually. In quessu, ci ùn deve esse un bottu micca necessariu (attritu chord) chì vi boxes lu nurmali operatu. Ùn vi scurdate di strinciri lu cotter u impeller. U passu prossimu è à inspect la high chaudière. A porta hè muntatu u gaz. Tutti u travagliu deve esse sonau in un ordine Nic secondu à l 'aiutu. Ùn vi scurdate chi quandu tù principiatu prima la merci gasoil, caccià u ga benzina e curriri a lu viotu. È avà andemuci più.

Facennu la torcia cu la so manu

Tipicamenti merci fatto menu rindimentu ca fattu da prufessiunali, parò, esse preparatu à fà cresce a cunsumazione da 5-10%. Prima avemu piglià in contu, scribble formi è esse sempre di sicuru u pesu high e frassu. Sè vo fattu un oil burner sìngulu-scena cù e so mani, u prima disignu Cancelli hè supercharged. Hè dunqua à cumprà un pacchettu cù un kit di misciu di u corpu, merci e lu Cover. In stu merci hè necessariu à guardà cumpatibulità cù u teorija.

Manufacturing di u gaz incù u jacket di più cumplicatu, ma diffusion. Cum'è un jacket prupizia fucili spruzzo cunvinziunali in China. Dapoi u carburante hè cunsumata sparingly, è a qualità di u mischju hè à un livellu tonu, è tù sarè capaci à aghjustà a lu putiri di lu usate. Sè l 'avance oliu cù i so mani, sò pussuti sicuru, e di l' 'altri ùn vi Suspect ogni periculu.

merci gasoil Repair

Sè vo decide di purtà fora u travagliu di riparà cù i so mani, poi scorta à u preti, cum'è stu ùn hè micca u travagliu cleanest. Prima, verificate chì ossigenu passa à traversu l 'attendant injector. It spissu succèri chì hè clogged pores, è u mischiu uttinni ùn hè s'arricchiu, riducendu thereby a qualità di u trasuta. Sè injectors pulito, talìa di u filtre. Sè lu ci vole à esse rimpiazzati, tantu ch'elli ùn. In più, quandu cù l 'ogghiu e rumenzule, hè pussibili a Channel Cuntaminazzioni. It devi esse purificata da aria cumpressu, pri-scorrini benzina da u ga. In principiu, ci hè limitata à riparà è oliu Bunsen. Calchì volta si face sensu à verificà i cundizioni di u electrodes. Sè l 'osservatu danni miccanica o vèstinu è lacrima, hè megliu à cambià una parte o di addunita.

A picca détails impurtanti

Tanti sperti cunsigliatu à pagà attenti à l 'trasuta cu lu so' acquistu. In particulare, ùn hà un valore di lu putiri chi ci vole trapassa i puteri splusioni di u chaudière. In più, si face u sensu a pagari attente à u tippu di cutter. Di usu soi abbasta Bunsen Gira è dui-palcu. Ma per un picculu chaudière modulating ozzione megliu. Certi Bunsen ùn ponu travaglià nant'à parechji tippi di carburante. Chì hè per quessa chì vi cumpraremu hè preziosi à piglià cura di u latte di salvezza. Da tandu, u gaz deve upirari smetti bè in u gasoil è oliu ghjetti. Per esempiu, una bona scelta saria una merci gasoil "Lamborghini", ca veni canusciutu nun sulu altu reliability, ma dinù a pussibilità di usu di vari nutriscia.

cunchiusioni

So noi discurrendu cun vo circa u prughjettu di Bunsen oliu. Comu si pò vede, s'edda casca, si pò esse fatta cù a vostra propria manu. Sì bisogna, ci hè sempre u sale, truverete una grande range of usato vi sò interessatu. merci Diesel seria Eco "Lamborghini" ùn pò wage solu intensivi di la cammara, ma u rispettu dinù circa l 'ambienti. In generali, u parchi di u gasoil pò discrivutu comu un fait solu s'è vo avete accessu à a oliu ghjetti. Chì hè per quessa tali usato hè spessu stallati in u macchina-custruzzioni e àutri mprisi.