IL-86 - un airbus in Soviet accéder

IL-86 hè u primu aviò larga-corpu, fabbricari in l 'Unioni Suvietica. U so aspettu hè a causa di i bisogni scopu di civile. A nu tutali di 106 aviò, di u quali trè eranu messu in China stati pruduciùtu duranti lu pirìudu di pruduzzione. À IL-86 putissi vulari attraverso la casa di campagna, in u cumencia lu statu ricustituitu tanti runways a maiò Scurcola Marsicana. U compitu principale chì era distinatu a lu mudellu aviò, hè à furniscia u catalogu medie trasportu aereu. Graduale-fora di stu tipu di ricugnizzioni messe in 2001.

IL-86 - hè u più massiccia Soviet airliner larga-corpu, cù quattru pasqua. U principiu di i criazioni di lu pò esse cunsideratu l 'annu 1967, quandu hè statu dicisu u Cunsigliu di i Ministri Gratiolet nant'à u sviluppu di a tali machini. Originally alternativa IL-86 pussutu esse una mudernizà Il-62 (allargamentu di u fuselagem, u secondu ponte, ovale cross-rùbbrica), ma sta funziunalità ùn hà ricevutu u sviluppu. U sviluppu di l'ottanta-sestu mudellu in u Design Bureau Ilyushin principia in l 'anni '70. paghjella di u primu tempu, videndu u celu 22.12.1976, è in ghjugnu di u 1977, si mustrò u publicu à u grand air in Paris. A prima airliner volu fatta in u tardu 1980ini. Più di u web piriudu di funziunamentu di l'apparechju crià 18 dischi mondu nant'à e diverse cunnessione. In più di mudelli di pruduzzioni, deve esse fatta à bordu di statutu di u presidente Russian è i dui aviò per i Command Forces début. Unu di l 'mudìfiche di u compra cù u suffissu "D" addivintau la basi di la criazioni di lu mudellu suivant - l' Il-96. In u prucessu di sceltu IL-86 schema, images di cui sò scritta quì fù truvatu nizkoplan travirsata cantu e quattru pasqua cun timparati pylon inquadramentu tantà sottu à u primu cantu. Selezzione di u spettaculu aerodynamic di u compra fù guaritu basatu supra lu cumplessu, studi teorichi è spirimintali, u scopu hè di avè lu nicissariu caratteristiche regulamentaria mugnera, resistenti, e proprietà di aerodynamic.

U principale caratteristiche tecnicu di l'aviò di a siguenti manera:

- capacità buffet - 350 pirsuni;

- alari - 48 m francese;

- durata - 60 m francese;

- autizza - 15,8 m francese;

- massimu è croiser mettite - 970 è 950 chm / h, rispittivamenti;

- catena - 4.6 milla km a sud ;.

- pesu massimu takeoff - 215 m (senza pisu apparechju carica hè 117,5 t);

- cunsumazione - 11,5 m / h.

Sperti verità chì IL-86 pò èssiri cunziddiratu unu di l 'apparecchi più in u mondu sanu. U so altu livellu di preservazione di e cunfortu, u efficienza funziunanti e manufacturability cunfirmatu 130 certificati. calculus compra dutatu cù l 'ultimu a navigazioni è u cuntrollu chi dà i capacità à ùn numerosi equipaggiu di trè omi à purtà a prumettiri fora voli rigulari à ogni mumentu di u ghjornu, i mesi è in diversi cundizioni climatichi. In i tempi Suviètica, era unu di i più asgiata apparechju optimally prevista u spaziu internu. In particulari, à mezu à e caratteristiche fundamentali S'avissi a nutari, sedie asgiata, abbillimentu dicurativi è interni, u piazzamentu di successu di u cumplessu pantry-cucina, taglia tilatica è degne di i carretti di serviziu cabina.