Helicopters Kamov: tutti i mudelli. Photos e carichi

A prima helicopters Kamov (Ka) cussa in u luntanu 1953. April 14 multi-ntentu elicottero Ka-15 hè stata un piuneri di pruduzzioni di massa, creatu in u nomu Experimental Design Bureau (OKB) Nikolay Ilyich Kamov. Bureau de famosu criatori curputu mustrò u so colpu in pratica e partesi sceltu praticalita`. Unu di l 'funziunalità distinguiri chi hannu helicopters Kamov disignu bureau de, - chioda coaxial. Sta funzione dirittu l 'usu di pulizia in diversi campi, e zoni (militare, h, surf, e altri settori mpurtanti).

Dapoi u primu volu hè stata di più chè 60 anni, è "Kamov" helicopters impresi ancora larga larga pupularità. L'armi civile militari Russian hè un'arma periculosa è effettiva capacità di vìdiri la missione cumbattimentu più cumplessi.

K-15

U helicopters Kamov prima tempu sò statu sviluppatu sclusivamenti di la marina. Per un longu tempu la ferrari circuit kvaka coaxial hè u pourrissement di u bureau de disignu. Hè pussibule à avè à u pruduzzioni di un helicopters beni-arrinisciutu e vysokomanovrennye, incù tutti sti vantaghji nzerita stessi manifistaru à un pocu picculu machini grannizza.

Unu di i primi è più successu linii Edo tecnulugia "Kamov" - i Ka-15. catamaran culligati desi sta macchina v'affenni prugressiva di "gaddina". Hè stu bastimentu elicottero dui-postu fu lu primu mudellu di l 'pryvé è publicatu in lu 354 copi.

numericu chì hè statu sviluppatu da a mità 50-IES di l 'ùrtimu sèculu. paginatura Project è disignu features, sò statu accunsentitu Morflot in principiu di u 1952. Kamov (helicopters Designer) sapia chì u machine à sarà usata in u usate di u bastimentu, accussì nun lu mudellu hè assai poche è pocu lume. Nant'a u so lunghezza Ka-15 hè guasi duie volte bassa chè ancu i più chjuca mudificazione di u Mi-1. Oltri a chistu, i cuncettori arriniscìu à pienu in una piccula machine à tali a vulari tutti i usato nicissariu.

prucessi militare di dui mudelli (sola-rotor Mi-1 ferrari circuit è coaxial Ka-15) nantu à u cruiser "Mikhail Kutuzov" mustrò i risultati assai mprissiunanti pi la tecnoluggìa Kamov. Sè l 'Mi-1 fù markedly limitata in volu cu ponte di u battellu per via di u rotor cuda e lu boom ecunòmicu cuda longa, u Ka-15 pigghiau bè è pusò nant'à un picculu spaziu per via di u so picculu taglia, è in i cundizioni di mare, sei-puntu.

Sicondu à i risultati testu, marinara Suviètica era finalmenti la riprova chi a tecnica di tipu nave aria ùn pò fà senza coaxial, è emi manera di helicopters Kamov (tutti i mudelli).

viaghji Coralie Navy finìu cu machini OKB Kamov dipoi 1957. Nunustanti lu bonu spettaculu, mudellu volu hè ineffective cum'è un usato anti-sottumarini, è issu at a tempu futuru, ma hè una priurità. Unu machine à pussutu pare solu dui belt forza (duminiu submarines nimicu), l 'usate di cuntrollu fu carricu in un altru elicottero, è in u terzu era accusa tremenda. U sistema hè assai inconvénient, tantu Morflot in 1963 ricusatu a Ka-15 in favore di u novu sviluppu di u listessu bureau de disignu.

quaternu di mudellu

curà Aircraft login Ka-15:

• Tettu - 3500 m.
• Range - 278 km.
• Màssima vilucitati furtificata - 155 chm / h.
• Reserve durante a pisu takeoff - 1460 chilò.
• L'equipaggiu - 1 person.
• Cargo - 300 chilò, o 2 people.
• U diamitru di u rotor principal - 9,96 m.
• lunghezza quadru - 6,26 m.

K-25

Helicopters Kamov 25 Series - qualle anti-nave tipu di machine. Stu mudellu hè divintatu la chiavi di la furmazzioni di l 'bureau de naziunali è civile navali cum'è un inseme. U Ka-25 statu sviluppatu cum'è un strumentu di lotta cù submarines nucleari putinziali nimicu.

Li primi mudelli di stu tipu fù stallatu pluie cù una visibilità tutte-annata per affari militari bezorientirnoy sopra à l 'a superficia' acqua. Duvuta à u so sta e cuncezzione elicottero intelligenti Kamov 25-serie sò sirvutu in a nostra flotta di quasi 30 anni.

Lu primu volu dû Ka-25 hè accadutu in u May 20, 1961, è di quattru anni dopu, u vittura mette u pryvé in Ulan-Ude. Finu a lu 1969 mudellu hè u solu elicottero multi-apposta chì hà ùn analugii in l 'industria civile casanu. Ma dopu à i cuncettori Soviet sò presentati una marca novu cumbattimentu elicottero Mi-24 helicopters Kamov (vede foto. In l 'artìculu) cuminciò a vulari a la cumpagnia di machini Mile.

Elicottero Ka-25 hè un attore aiutu militare, à i marinari è cumpritamenti li adattu. A seria statu armatu cù i nostri Morflot finu à u 1991, è a mudificazione di u appillazioni testu (Ka-25TS) - up à l 'anni '90 a mità. Total pò cuntà 18 seria di variazzioni di ugettivi è lochi sfarenti. Tutti u funziunamentu di machini (1965-1973 francese gg.) Were racolta circa 460 unità di a tecnulugia Ka-25.

Features machine à

curà Aircraft login Ka-25 elicottero:

• Tettu - 4000 m.
• Range - 650 km.
• Furtificata vitezza massima - 220 chm / h.
• Reserve durante a pisu takeoff - 7500 chilò.
• Crew - 2 people.
• Cargo - 1100 chilò.
• I passageri - 12 pirsuni.
• U diamitru di u rotor principal - 15,74 m.
• lunghezza quadru - 9,75 m.
• autizza Machine - 5,37 m.

K-50

Da u principiu di 80-IES in l 'Unioni Suvietica Major ncaricu elicottero militari cumbattimentu hè u mudellu criatori Mil - Mi-24. "Lingua franca omu" hè sempre in serviziu cù a nostra forze, ma ancu a ddu tempu la dittatura militari decisu chì stu machine à ùn scuntrà tutti i bisogni di l 'esercitu.

Mi-24 creatu da cuncettu "vulannu RI vehicule lotta". Chì hè, a machine à fu capaci à purtà micca solu azzione attaccu, ma ancu s'ellu vole tramutà lu paratroopers dipartimentu. Stu sòffice, di sicuru, influinzatu a qualità lotta di tecnulugia Mile. Oltri a chistu, la ntilliggenza Soviet scontru assai nant'à u sviluppu di e campu essai di un novu mudellu di l 'US Air Force - attaccu elicottero AH-64 "Apache".

Design Bureau à pisanu arechja i infurmazioni ricevutu è emi à una scossa listessu Miricani sviluppà Ka-50 "Francesca Neri Francesca Ferrante". Kamov Helicopters Series 50 stati scunnisciuti in ghjugnu di u 1982, e addivintò un capi di civile militare, Russian, ma micca ch'è vera principiatu in a vita.

Features elicottero

U mudellu hè divintatu un unità piena-cuncritu scossa chì Biavaschi cù i distruzzioni di veìculi machini, strutture ingegneria è i elimination di e forze nimicu à la battagghia. machine à Single digià sistemu coaxial pràticu fu dutatu cù una Tigre cappidduzzu è un catapurta nant'à u mare è u principiu di parachute. un tali sistema permette di u pilotu di lascià salvu lu elicottero a mettite sin'à 400 km / h à un altitudina di nudda di più di 4000 metri, cu nudda limitazzioni minimu.

Innuvazione mentre altri materiali, chì duvia di circa un terzu di u pesu di u generu tutta a machine, accurtà sviluppa u pesu megliu paragunatu à i prima generazioni di helicopters. Hè ancu pussibuli à fà cresce a vita serviziu di unità individuale, è incù u usato reliability è supravvivenza.

Helicopters Russian 'Kamov "chjama" Francesca Neri Francesca Ferrante "fattu un picculu seria di u pezzu. quelle recenti sò stata trasmessa à i forzi début in u 2009. Tutti ponu esse ancu leghje-15 Cars Ka-50, cumpresi usato testu. By e grande, stu mudellu hè divintatu una sperienza spirianza di u generu bureau de Kamov, falli lu campu di u travagliu fora ticnoluggìa dâ novi e novi usato di l 'esercitu.

Features elicottero

curà Aircraft login Ka-50:

• Tettu - 5500 m.
• Range - 1160 km.
• Màssima vilucitati furtificata - 390 chm / h.
• Reserve durante a pisu takeoff - 10.800 chilò.
• L'equipaggiu - 1 person.
• Cargo - 2000 chilò.
• U diamitru di u rotor principal - 14,5 m.
• lunghezza quadru - 13,5 m.

Ca-52

Sperienza fatti à u sviluppu Ka-50 hè stata cumplettamente realizatu in u novu tipu impattu di machine multifunction Ca-52 "morsi". U destinu di l 'ultimu generazione di helicopters Kamov pò esse chjamata un successu.

Ghjudicà da i dati, chì prisenta i Russian Air Force hè 72 Ka-52 unità in serviziu di a nostra armata. Oltri a chistu, lu militari traduce un cuntrattu di-longu tèrmini cu Kamov disignu bureau de chi seti tecnulugia retrofitting finu à 2020 (circa 150 multi-ntentu attaccu elicottero tipu "polyphonies").

features, crustula

A diffirenza di lu frà i novi Ka-52 da l ' "Francesca Neri Francesca Ferrante" - hè a nascita di co-pilotu, è piena occasione à bulà in ogni tempu, in ogni football. Hè da nutà chì u prima generazione di u Ka-50 ùn pudia cunduce opérations at night.

Mudificazione "Alligator" da circa 85% ha statu accordu cu la machine à Ka-50. Parè Ka-52 Marchi powerplant, la cura e la parti menzu di l 'fuselagem, cantu è traspurtadore empennage châssis sistemu. A parte davanti à u elicottero cresce pocu, a trovu a sede di u copilot. Cum'è un pilotu, sistemu surf veni usatu tutti u listessu mare è di parachute catapurta cum'è in "Francesca Neri Francesca Ferrante". Hà ricevutu una grandi inglese instrumentation aghjurnamentu in u crew. Avà ci sò muderni metafonesi LCD invece di pointers tradiziunali electromechanical.

Cu l 'avventu di la secunna di machine pilotu hà fattu di più accéder, cum'è l' unità di l 'equipaggiu spartutu in dui. Oltri a chistu, i cuncettori cunzidiratu di più quella raziunale à acconcianu u pilota ùn sò in tandem (cu tutti li autri), com'è praticatu in altre helicopters attaccu, è spalla di spaddi. Ragione di sta situazioni, u ghjallu cresce assai parfetta di u travagliu, è ùn ci hè micca bisognu di stallà applicàrisi Escrivania, è sta riduzzione in pesu di u mondu a struttura è a minimize vinniri nant'à i dispusitivi konania.

Prima volu "Alligator" si tinia à a fine di ghjugnu di u 1997. On a vittura pryvé vinniru sulu a la fini di lu 2008 à causa di capacità di pruduzzione di u pianta, "j", situatu in a piccula cità di Arsenyev. prove statu u cateni militari eranu stallazione da u 2011, è à u listessu tempu, u Ka-52 intrutu in aviò serviziu unità cumbattimentu Russian.

machine à prugetti

"Alligator" hè creatu per opérations cumbattimentu in tutti i cundizioni è hè in gradu di eliminari usato machini di u nemicu, nsemi a lu putiri vivant di u nemicu, oltri à tè l 'helicopters nemicu in u tremenda training.

Esiste, Ca-52 confiant stissa mustrò in opérations ntilliggenza. Si pò fà Targeting vulcanizing e distribbuzzioni testu à cooperating cun ellu tecnica (aviò cumbattimentu e truppe in terra). The Machine hè capaci à purtà un focu sbarcu cover, pattuglia in u spaziu è viaghja ogni colonne di dui mutivi civili e militari. Oghje hè a fiertà di i Aviation Russian è strumentu militari pulivalenti chi hè capaci à fà un numaru salti di missione cumbattimentu, cù à una distanza ghjusti da lu puntu di 'ncasa.

indicatori Santa Margherita di u mudellu

curà Aircraft login Ka-52:

• Tettu - 5500 m.
• Range - 1160 km.
• Màssima vilucitati furtificata - 300 chm / h.
• Reserve durante a pisu takeoff - 10.400 chilò.
• Crew - 2 people.
• Cargo - 2000 chilò.
• U diamitru di u rotor principal - 14,5 m.
• lunghezza quadru - 14,2 m.