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Fàrini di un gearshift u trail. Speed Bulletin

Hè stupente chì parechji judicial chì accattàriti una bicicletta per a prima volta, ùn ancu sapè perchè avia bisognu trasmissioni è cumu sò installazione. Ci hè una stereutipu chì u più soldi, chì ùn mettite u trasportu, cusì hè più riprisentante è megghiu. Un paradossu à l 'industria di tali fallacies pari ciclistu chi assartaru la cullina di l' almenu prupizia di stu trasferimentu quandu pidaliata assai difficiuli è ogni o du cintìmetri hè datu cu granni fatica. Puru hè volte pussibili a osservanu è chì a situazione: lu baricentru mosche à a muntagna è a stentu tinutu rìtimu incù i muvimenti di rods and nu sistema upirativu à bassu vitezza.

vigori Fini

In ordine à guvernà cù una situazioni tali stranu, hè necessaria à capiscia ciò chì hè bisognu à accurtà u trail è quandu u so usu è degne. Tuttavia, issu avissi divintatu pràticu cù u termine "Turco cadence" - i ultrahigh pidaliata température. Mangoianu hè divisu in parechji tipi:

  • alta;
  • bassu;
  • température.

At una ciclista altu hà a wah troppu à spessu, chì porta à cresce buildup in la sedda è un misallocation di sforzu. N particulari prus stu futuru ci s'è un ciclistu ùn aduprà lu òrganu o di cuntattu tuklipsy, chì permette à ciclu u postu di u pedi in i pusizioni curretta.

Quandu l 'Turco cadence hè bassu, lu pidali sò tubu assai seriu. Per birrerie nu sforzu cunziddirèvuli hè bisognu. A quistione Nasci: "Perchè, tandu, u, fronte, CARLINGUES battutu u trail s'ella hè micca usati?" Tutti i più tantu quandu vi spustà in stu modu hè allungamentu assai stancu, crìsciri la carica u articulazzioni, ca pò purtari a malatie di u sistemu musculoskeletal.

cundizioni Mari Champagne

U Turco cadence température Naturarmenti forze judiciaire usu lattice sicondu u so caratteristiche particulari, a pisu è sogni chì dumineghja nant'à a terra. Di piaghja valori mediu di lu hè in u range of da 80 à 110 Rivuluzioni € per minutu. Pianificazione Cash battutu ciclismu u trail (Campagnolo, Sram, o analogs territòriu), u ciclistu pigghia asgiata, ma cuntinueghja à cuntrullà i valori di u Turco cadence cunsigliemu à lu computer. Hè in stu modu, la pirsuna pigghia asgiata è evenly cunsuma la so forza.

passata di vigori

è un mumentu quandu u cambià vitezza hè tutu assai impurtante. cambiamenti Matos deve esse svorgi da unu è durante a so spicciava à dà una piccula unità di l 'òrganu. Stu vi impediscenu micca danni à u tinsiunaturi catina e tena 'nteru lu tramontu trail hè siʀypø, battutu pò causari parechje difficultà per principianti è ancu purtà à spesi finanziariu. Dopu tuttu, à l 'entrata à una pendita ascesa di altu risicu, micca solu pè ottene una grave malatia, ma dinù a purtari' ncasa so amicu di ferru in u so armi. Soprattuttu à spessu cum'è guai esempiu, quandu cù una usato Plus-liveddu di ùn avè un margini impurtante di sicurità. Guardà i principii di u so funziunamentu è debugging.

Features sistemu limitata battutu curcari

Di adjustment principianti battutu tastu di u Bicicletta - hè l 'infernu. Nunustanti lu fattu ca sta miccanisimu hè sistemu miccanicu uncomplicated, hè assai esigente à i sustanzi. Per quessa, nanzu chi principianu u travagliu, hè impurtante di fà di sicuru chì u fronte, è diragghiaturi sò boni, è i so modi catina un cheynlayn dritta frà stelle. Vulintà di sti parametri hè fattu visually. Per fà stu, persu u trail foliacea è esaminà a so ritornu - da a pens è fin'à a forca funnu. siʀypø, Speed deve esse fissendiddu linguistic nantu à a forca, e la catina, chì hè in u so rotelle, ùn hè cuntaminata è lubricating cun materiali prupizia furnisce u so ans pliante è bassu. Dumanda linia cridianu trà i stiddi quarante, fronte, e. Sè si lampa nantu à u so centru, i cumpunenti sistemu sò bè calibrate è a stallazione di i chjerchji spacer francese ùn hè necessariu. Sè i situazioni osservatu hè diametrically cuntrariu, hè necessaria di eliminari lu, issu hè scinni un gearshift u trail.

causa ndirettu di u so funziunamentu unsatisfactory pò esse una corda culligamentu a forca à traversu l 'giacca prutittivu. Dopu tuttu, s'ellu si tratta rouillé, è ùn ci hè nimu Lubrication, voi vi ind'è difficultà in iavanu u sistema cum'è un inseme. una tale situazione hà da accade, è quandu lu lamentu di fasgianu quandu passava lu sicchi sicchi chì vi antiglisse duvuta à soprappiù di attritu.

Ci sò trè tappe impurtante di debugging, u trascuratizza di u quali ùn vi permetterà di presentazione di u modu sustituiri la vilucità tonu. Sti avissi a cumprendi a cundizione di u cavu di culligamentu, u postu di i puritani, chì hè fattu di un paràmetru gearshift u trail, è u funziunamentu di u miccanisimu tensioning primavera-caricati.

Bolero prutittivu è piriculusa

Debugging stu strumentu ghjoca un rolu impurtante. Cable cullega la forca di lu tastu, dipendi, si svorgi cambiamenti vigori cun qualchi sforzu. À u listessu tempu si cura i pusizioni curretta di la catina supra la rotelle e stelle. Sè l 'tinzioni cavu hè eccessivu, allura la trasmissioni pò sciddicari uni pochi notches, o cambià. S'eddu hè debuli, allura la forza si rifiriscinu sarà insufficient à griddu miccanisimu - e nudda mi succedi.

Cuscinetti chioda

Quandu un gearshift hè fatta scinni biciclette, si derà u postu bramatu u rotelle catina e Cassette stiddi verghe. U chioda supranu sò di solitu a so rispunsabilità per connard Guigard vertically quassù, mentri la bassa - falà. Cutter di li sô pusizzioni hè fattu cù una chjave Allen. In un esempiu spicìficu, lu vi circà a siguenti: quandu i denti di Cassette catina am deve esse liata falà miccanisimu di coupling | accéder. In stu casu, u libru prus longu intimi cuntattu trà l 'elementi voglia. Sè u tracce circuit, cresce ans, ma hè necessaria à purtà fora l 'azzioni riversu è cèdiri la azioni.

scinni tinsiunaturi

Sta tradizzioni dà u più chjucu numeru di prublemi quandu una gearshift si svorgi curcari u trail. Di solitu si ùn bisognu Cuscinetti interventu puritani, ma certi volti a causa di lu priggiudizziu in la pusizioni estremu si pò cuntribuisce à a pugna e accelerated ans di la rota supranu e catina. Dicisi da u so putendu o turns Grover.

S'è dopu à matematiche di u voli pruposta di u risultatu pusitivu ùn fù truvatu, hè necessariu di fà a un mechanic & Bicicletta qualificata chì pò scioglie u vostru prublemu.

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