Diesel locomotives Russia. New locomotives, photos e carichi

Transport AV - chistu è unu di i più còmuda e Cosi i mezi di trasportu, usatu da miliuna di pirsuni. Supra lu tirritoriu di l 'Russie par via di u sviluppu di u trenu sò rializati da ogni ghjornu migghiara di trafficu di tutti i passageri è e diverse cargoes. Modern prugressu ticnulòggicu permette maximize u sforzu tractive di locomotives, pensa thereby un altu livellu di efficienza e vilucitati trasportu. locomotives dunque Russia deve esse particularmente pinzari tropp'assai, in ordine per capisce u so vantaghji è caratteristiche tecnicu.

Brief fondo Historical

Li primi prugetti tecnicu locomotives nant'à u nostru spaziu aperta affaccatu à l 'arba di u 20u seculu. locomotives Diesel Russia a ddu tempu èranu "nati" in u 1905, per via di l 'ncigneri e Colonel Kuznetsov Odintsov, chì era piunieri in u cullettivu tecnicu, mettilu à vede un raportu nant'à u Locomotive standalone cun mutore caloric.

In lu 1930, detti lu sviluppu di ingegneria miccanicu, hà iniziatu Specialists preparazione-teplovoznikov à l 'Moscow Electromechanical Institute. Dighjà dipoi 1950, pèrdita locomotives statu organizatu nant'à certi di i più grandi di machine-custruzzioni mprisi.

A classìfica di lu

Russia è u locomotives mondu sò diffirinziari nant'à u fundamentu di parechje caratteristiche.

So, sicondu à u so serviziu ci hè un gruppu nant'à:

• Passageru.
• LAURENTIANUM.
• Maritima.
• Universal.
• Industrial.
• Teatri una varietà di u travagliu.

distinguiri dinù trà locomotives e carru bestelezhechnogo tippu. Hannu diffirenzi di sti unità è u numaru di e rùbbriche di u quali pò esse sia una, o parechje.

U principiu di a cuuperazione è i elementi disignu basi

locomotives Diesel Russia (in fatti, comu lu restu di lu munnu) sò travaglià nant'à un principiu di tali basi. U diesel di sti dispusitivi transports converts energia chimichi maiò à u tempu di splusioni di benzina in energia miccanica - i pass'è veni di u CRANKSHAFT, ca in canciu mandati nant'à u rutazzioni traction hè trasmessi direttamente à a rota hà para. U puntu cchiù mpurtanti è ca si abbisogna parfetta chjaru caratteristiche Locomotive gasoil è direttamente. Per stu scopu, programmi e spiciali chi foru criati chì u dirittu à upirari locomotives.

U principale unità di u Locomotive sò: un quadru, un corpu, una diesel, trasmissioni, châssis, sistemu vitezza, device Autocoupling. À mezu à i dispusitivi ausiliari cumpariri: sistemu capelli, sistemu extinguishing incù l 'aria di focu gasoil, Mugheddu.

Tipi di vigori usatu in locomotives

Railway Trasporti di Russia travaglia nantu à a basa di u seguenti programmi, dìciri:

• Elettricità.
• Idraulici.
• Hydromechanical.
• Miccanicu.

Sè avemu parrari trasmissioni miccanicu, si deve esse nutari ca nun avìa un abbastanza altu efficienza, basso, pisu, faciulità di mantinimentu. Però, ùn ci hè la mancanza di lu, è chì hè in u sbaddi pussibbilità di Maschio à u tempu di cambià vigori.

trasmissioni Mugheddu dà un cutter assai più liscia di vitezza Locomotive, ma hà una gran pisu e costu di cumpunenti.

A trasmissioni battutu più forti rigulari - idraulici. Ma hè assai esigente u netteté di u scinariu travagliu, è a qualità di u so mantinimentu, sippuru risorsa di u so travagliu tanti voti analogue più Mehnichesky.

parti miccanicu di locomotives

Com'è lisu ti moviri la Locomotive u fascie dipende di u generu di u so parti (miccanica) veìculu-bastimentu, chì include: un borse cù gruppi rota, scatuli XL cu nasci (si trova u quadru principale), u corpu (prese in u tuttu l 'usate di stà).

paru rota di locomotives pò esse stradali (guida) è muller: (muta). Transport tombu in Russia avà usa supratuttu un paru di roti stradali.

Modern Barbieri Russian

In u realità ecunomica siveri Treni Barbieri ghjucà un rollu cruciali in inchiri u bugettu di statu. Datu stu fattu, Manufacturers di stu usato sò facennu ogni prova à migliurà a so efficacità è accurtà u so spesi. Allura, la pianta di machine-custruzzioni Bryansk stati creati in u 2015 novu locomotives 2TE25KM. Stu mudellu di dà una dimensione in u massa di treni apprima, riducendu u so spettaculu funziunanti. Ingegneri era capaci di fà cresce assai a ragione Aquaculture di u diesel. In stu casu, cabina di u cunduttore hè in cunfurmità cù tutte e norme internaziunale di cunfortu è sicurità. It usatu sistemu prutezzione cum'è transducer chì pò prutege reliably u ghjallu Locomotive da a ferita in lu casu di cespugli accidintali. Ci hè dinù un sistemu aria-Visani. Special valve indipendente caluri l 'aria à una temperatura Bramati, s'ellu vole.

In ordine per migliurà u cunfortu di bastone sti novi locomotives sò armati cù materiali polzu-smurzamentu nant'à u fundamentu di. Mudificà cresce u livellu di ergonomics cabine. Tutti i cumpunenti maiò pò esse facili ghjunghje per mantene. Stu fattu si stà sviluppa u epica morta di u depôt Locomotive à u tempu di u so mantinimentu spittaculu, o biancu pirmittennu ghjurnata durante u viaghju.

At a 2TE25KM presentatu, chì hè accadutu in d'aprile di u 2015, unni parteciparu u capu di Russian Barbieri Yakunin, u presidente di "Transmashholding" Bokarev, è. circa. Guvernatore di u rughjonu Bryansk Bogomaz.

Impianti in u trasportu tombu

In treni generale Barbieri furnissi circa 80% di u tutale è di più cà 40% di u trasportu di passageri, sia gavàmi è in più di cumunicazioni.

Sti altu spittaculu sò sustinuti da i vantaghji di u trasportu tombu, ca sunnu comu seguenti:

• capacità High portante.
• L'efficacità di u trasportu nordu più longu distanzi.
• Reliability è sicurità.
• Rilativamenti low cost di FRAMAR.
• effetti dannusu minimu nantu l 'ambienti è lu atmosfera.

multilinguismo sviluppu di mercatu

Modern ingegneria Russian in u visu di u Manufacturers Curie piuttostu sviluppà attivamenti novi mircati, mandà u so prudutti à tanti paesi sfarenti intornu à u mondu sanu. In stu casu, u tipu tecnicu di novi prudutti in senza manera nfiriuri a li contraparti straneri. Guardà in tecnica lu novu mudellu di gasoil in l 'artìculu pò esse in la foto. Diesel locomotives Russia, pruduttu da u sopra-mintuatu "Transmashholding", avà attivamenti realizatu è in i paesi Asian cume Uzbekistan. Comu sarà particularmenti locomotives cuntribuisce à a terra matematiche grande-scala di prugrammi andà à l 'mudirnazzazzioni di trasportu ferrovia stu paese Asian Central.

Summing up, si pò esse rimarcatu chì u sviluppu di u trasportu tombu sarà dinamichi. U sopra-discrittu u so vantaghji quì chiaramenti a razziunalitati di fondi Finca in lu sviluppu di e matematiche in pràtica di novu locomotives, capaci di vìdiri la funzioni assignati a li in un camping è cundizioni climatichi.