Cars RDA hereon

Industria Automotive occupatu doppu la Secunna Guerra Mundiali parti dâ Girmania avìa bona radiche. U RDA o di la Ripùbblica Dimucratica Tudisca, ùn hè un paese spùticu agraria. Ci erani i pianti di u diploma in industriali cum'è Union Auto, branche, BMW è parechji impresi urigginariu. ingegneri francese a disconnect studiatu in u listessu italiana, cusì la basa scientifica è industriale di u paese hè à un altu liveddu. Cosa hè a la fini noi stati surpris l 'industria Distribuzione di a RDA?

Park di verdura di u vittura RDA

Cars RDA diffirìanu una bona varietà. Si pruduci, induve è canusciutu di tutti ", Trabant", "wartburg", EMW, "Horch", "Zwickau" è DKV. features, Santa Margherita di Cars u passageru di a parte Soviet di Germany sicuenti:

• disignu, devant-rota;
• search engine dui-fruttu;
• corpu, ecunumia di duroplastic (prusu);
• forma semplice è scure di u corpu.

Parechje cumpagnii dopu à u gruppu di Germany stati cunfunniu in una grande terra Automobile chiamatu IFA ( "IFA"). Più à spessu hà cambiata occasion IFA. U mudellu di megliu-cunnisciutu à mezu à elli - W50L - era assai pupulari è avianu un nomu pupulari "Ellie".

Andemu guardà a più tecnica i Cars RDA, mudìfiche, è u tempu mentri ch'elli stati scunnisciuti.

DKW - vittura tedesco

A storia di sta cumpagnia principia cù un picculu mutore à una bissicletta. Duranti la Secunna guerra munniali ha statu stabilitu a pruduzzione militari usina. Ma u pruprietariu di a cumpagnia, rinisciu a taliari avanti è piglià cura di u sviluppu di mutore di più putente à un costu raggiunevuli. I appi l 'idea di creà una vittura chì pò pagari quasi tutti.

mudellu DKW-F1 fù publicata prima di la verra. Era una dui-cilindru, auto-aria riscaldà. Ci hè suspinsioni indipendente è articulazzioni vilucitati custanti, o articulazzioni vilucitati custanti. "A vittura di a RDA" - chi pudia esse chjamata un mudellu DKW-F8. In agghiunta era modelc l 'F9, chì fù pruduttu in u corpu, ancu ciamatu. Di tutti sti machini disignu, devant-rota è unità putenza-aria riscaldà hè tipica.

A pianta, chì si n'andò publicava DKV, situatu in Zwickau è Eisenach. Attaccamentu à a pulizia marca di mudelli F8 è F9 hè IFA. Si parlava di a so adesione à u gruppu Distribuzione United di u RFT.

"AWZ P70 Zwickau"

Dopu à u sviluppu di DHQ era "Zwickau". DuropLAS T - invece di corpu, sculture cupertu cu imitation leather, plastica, hè statu dumandatu. Ghjè còmuda di furmendu una cumpusizioni tuttu di una tirata phenolic cun feathering trattamenti di cuttuni. Duvuta a la cappella di pruduzzione, bombe, è parente a forza di u materiale guadagnatu prestu pupularità in l 'ambienti vittura bugettu.

Cum'è u so udiatu DKW-F8, "Zwickau" avia un mutore partenu. Ci hè stata acqua-capelli è sistemu Mugheddu so veìculu hè 12 volts. Lu canciu fu un tri-palcu. Di disignu funziunalità S'avissi a nutari vigori corda. Iddu va dritta à i capelli Radiator. Cars di a RDA, u prughjettu tecnicu chì pudia Purtivechju, custrincennu li futuri oghje.

vittura P70 AWZ nantu à a ligna di pruduzzioni in 1955 e appi qualchi pecchì. In particulari, a farisi un accessu à i compartment bagaglii, u massimu arrière aghju abbassatu nicissariu. Ci era dinù ùn finestri dû latu Guccini. Un annu appressu cumpareru versione Trapani, ca appi na granni Boot è un tettu di luce fatta di pelle intruti Tubi. mudellu More sport fù publicatu un annu dopu, chì avia un corpu mudificà rimanighjatu, ma u mudellu di sti machini search engine.

U populari "Trabant"

Trabant in mezzu tedesco "Sputnik". L'etichettatura di sta vittura cultu fu lanciata in 1957, quandu i primi satellitare Suviètica fu lanciata in u spaziu. U numaru tutali di veìculi, pubblicatu sottu à u nome "Trabant", cumpresi espressi P70, supirau 3 milioni. Sta marca vittura di a RDA hè un veru sìmmulu di l 'paese. No mpurtanza comu amateur, "Trabi", è grazie à stu machine à una grande numaru di ghjente pussutu "appoggiu roti." So, ciò chì hè sta vittura?

Cum'è u so udiatu "Zwickau P70", "P50 Trabant" (oltri a versione di u P60 è P601) avianu corpu duroplastovy nant'à un scheletru di metallu. L'unità putere hè una capacità di dui-chjoccu di 26 litri. una. è avianu un vulume 0.5 o 0.6 litru. Search engine temperature hè par aria. Fuel di u carburetor da seriu ricevutu da u mid benzina, chì si trova quì, in u compartment search engine. search engine Chadyaschie poi divintò un futuru grannissimi. Perchè ellu à l ' "Trabi" era una cosa tua - "elmu Motorrad Quatruplici cù u generale."

U suspensions, fronte, è quarante era indipendente. IMPUSCATURA, hè statu sopratuttu in u nasci partenu. swearing pricisu statu rializatu grazia à l 'vigori Tigre. Parte di u veìculu, pruggittatu di pirsuni cu disabilities, hannu nu canciu semi-automatica. Trasmissioni attivatu manually da u vitturinu è u clu clutch hè fattu solu à traversu un statutu assemblea electromechanical.

In u 1988, l ' "Trabant" Tecnicatura a mudellu P1.1. U cambiamentu principal - u novu mutore da a capacità di WV Polo di 41 litri. una. è un vulume travagliu di 1.1 litri. Luntanu da u cs sedan classicu, Trabant statu pruduttu in u carrettu, stazione. Ci hè dinù un mudellu di aperta Trump di militari è caccia. Cars u passageru di a RDA, a storia di a criazioni chì hè sviluppatu inseme cù u industria, sò i cchiù vicinu a la pupulazzioni. "Trabi" - unu di quelli chì, cars.

"Wartburg" da u RDA

Mark di a vittura RDA "wartburg" - lu secunnu cchiù famusi dopu à l ' "Trabant". Sti Cars sò riunite in a pianta in Eisenach più dipoi 1956. A basi di a vittura sirvuta comu l ' "IFA F9" o di lu DKW F9, chi stati scunnisciuti nanzu. appillazioni Model hè wartburg 311. In cuntrastu a "Trabant" è u so udiatu, l ' "wartburg" avia di più di metallu in disignu. U corpu hè più per via di ciò chì in a vittura hè assai più spaziosa.

L'unità putenza 311 à wartburg hè 3-cilindru dui-sparì. sistemu Lubrication nurmali sempre ùn hè stata inventata. Dunqua, da u fumu silencieux hè bottu specifichi è crustula Motorrad statu intesu quandu u mutore hè corsa. Dinù, un Trabant, "wartburg" avia un capelli acqua. I vantaghji di u mudellu deve prividia la abbastanza muderni per quelli anni circà.

In u 1965, l ' "wartburg" hè sutta mudirnazzazzioni. Ci hè statu rimanighjatu mudificà corpu. linia Round falsi rimpiazzati diretta. Mudificazione hè statu contu 353. Large fustu riabilitatu mudelli ancu di più trasfurmatu carru è pickup truck. Aspettu vittura cosa sìmili di l 'Unioni Suviètica Vaz-2101. U futuru principale di u mudellu hè u listessu Issue 2-sparì. pruduzzione Small-scala face l ' "wartburg" di più cari, à l' incuntrariu di u listessu "Trabi". Megliu, però, u prezzu hè disponibile, è u vittura fù tutta successu di i paesi vicinu.

Last rinnuvà "wartburg" mannu in lu 1988. Allora u vittura hè u numeru 1,3 e pigghiaru un moteur, nurmale da vulume WV Polo di 1,3 litri. Perciò, u difettu tecnologica megliu hè stata forti, è in u 1991 a pianta hè compru fora da Opel. At wartburg oghje, comu lu restu di l 'Cars RDA - un scaghjuli.

BMW Soviet

Hè cunnisciutu chì u territoriu di u tedesco Suviètica (o di la Girmania Est) hè una usina BMW. Chi tipu di veìculi pruduttu à u fiore, chì fù dinù nationalized? Subitu dopu à a guerra ci hè stata fatta BMW 321 e BMW 327. L'ultimu mudellu hè una vittura sport classicu in lu tempu. Per truvà attrattiva aspettu esternu di l 'machine à piatte 6-cilindru è guasi Issue 2-litre. Fuel t'avissi u mutore 2 carburetors. 327 mudellu pò accelerate a 125 chm / h.

Dopu à a creazione di u RDA à aduprà a marca BMW hè divintatu impussibile. Per quessa, hè statu criatu da u so appillazioni - EMW, chi traduce signìfica "lu Eisenach Motor lavori." È lu primu esempiu di a nova sucetà in 1949, divintò EMW 340. Hè statu rimanighjatu BMW 326, è, in fatti, u primu a so vittura RFT. Ricreatu corpu, lassannu powerplant guasi canciari. Avà u vittura pò cuddà cinque d 'iddi. Lupo has been cresce di 4200 R rev. / Min. Tuttavia, à causa di la cchiù granni massi di u vitezza massima hè di menu cà - 120 chm / h.

3 pruduci mudìfiche EMW 340: cs sedan, stazione, carru o carrettu Trapani e chi hè fatta di lignu. A vittura era usatu extensively in servizii naziunale cume i giandarmi, uspitali è agenze di guvernu. Maiò parti di l 'Cars oghje sò ingaghjati in retrovystavkah è sò vita abbastanza attivi. Parechje suluzione tecnicu sò statu usatu EMW e poi embodied in l ' "wartburg 311". Cars Real RDA, photos, Lacu di cui si pò trova oghje in issu articulu - Rarities vera.

Vehicule di i punti anellu - "Melkus RS1000"

Seus chistionendi de una vittura punti da a Ripùbblica Dimucràtica tudisca, chi piglia un picculu attellu sottu à a direzzione di Heinz Melkusa. St'omu era un anellu racer & avide. Prima si grapì 'na la scola cunduce, è tandu ci hè un' idea di sorte nantu à a basa di "wartburg" Cars Ippica.

In 1959, fù u prima varianti sport di Melkusa. U nomu mudellu hè sèmplice: "Melkus-wartburg". In 1968, si principia u travagliu nant'à u corpu, in la forma di una di coupe sport da fiberglass. Stu mudellu pigghia lu tipu di porte Goéland-primu cantu. Comu l 'unità putenza usatu 70 o 90 moteur horsepower in vulume di 1-1.2 litri. Grazie à ellu, una vittura di razza pussutu ghjunghje sin'à mettite sin'à 165 chm / h (per 9 seconde di 100 chm / h). Stu mudificazione era lassatu Melkus RS1000. Solu circa 100 copie sò prudutte. Per disgrazia, dopu à a morti di Heinz à cuntinuà i travagli nant'à facennu Cars Sports ùn succede.

vittura All-rota voglia di u RDA

Cars RDA ùn pò vantari croce, ancu s'è ùn ci era veru tutti i-rota voglia (4 × 4) machini, chì ùn sò micca distribuitu. U assai prima hè "Horch". Armenu fu lu Horch 901, ma lu nomu era differente - HK1. Ci hè û mutore V-tipu, chì avia 80 L. una. à un vulume di 3,6 litri.

A seconda Cars voglia di quattru-rota stati prudutte à l 'ex ramu di BMW in Eisenach. nomu Main - P1, ma ùn ci era altre ozzione: EMW 325/3, KFZ 3. By vittura avia una 2-litre unità putenza 6-cilindru di 55 litri. una. Prima di l 'pianta cumplitamenti rifabbricatu sottu u "wartburg", arrinisciutu a fari circa 160 pezzi P1.

U mudellu di basi voglia di quattru-rota, la Ripùbblica fù stimatu cum'è p2. Hè stata ispirata nant'à un sicretu "ogetti 37" duranti lu pirìudu di lu 1955 a 1958. circa 1800 unità stati pruduciùtu duranti stu tempu. Externally, la vittura era assai tongueless. billet roughshark di u corpu, sò stata forse chì chambre d 'elaburazione. Ma di stu aspettu ammucciatu sutta li putenti Issue 6-cilindru di vulume 2.4 litre à 65 litri. una. e la basi cortu-Amand-voglia.

U sviluppu di finale di i cuncettori RDA hè divintatu un mudellu P3. ejaculation terra hè divintata ancu di più - 330 mm. Numaru di moteur "cavaddi" dinù cresce a 75. addivintò Also aspettu più presentable di u corpu. Quì ci hè un manuali 4-vitezza è casu di trasferimentu 2-vilucitati. You pussutu lampatu u diffirinziali centru.

Camion Light "Barkas"

Cars di a RDA, chì avia un appillazioni marca IFA intreccia hannu i prudutti di sfarenti cumpagnii. Unu iate cunnisciutu è camiò di luce sò "Cassini". search engine Two-chjoccu di u "wartburg" ùn hè micca di sicuru a suluzione megliu. In stu casu, "Barkas" avia suspinsioni indipendente u turcenti per ogni rota. Grazie à u fronte-rota voglia pianu cabina in iate hè u più undervalued. Stu aghjusta significativu u spaziu internu.

Issue 3-cilindru cù un vulume di 1 litru clocked veìculu à 8 persone a 100 chm / h. A prima versione di "Longboat" hè u appillazioni V 901/2 è hè digià incù un venin pliante. Si pruduce un tali veìculu, in u 1951-1957 anni.

Dopu à u so mudìfiche era Cars cù un mutore da IL: "Moskvich 412". Stu campionu fù chjamatu Barkas B1000. Più tardi, in u 1989, nant'à u "Cassini" stati stallati gasoil moteur 4-trattu da a WV. mudellu Index cusì cambiatu in B1000-1.

A basi principali di "Longboat B1000" ricevutu un gran numaru di specializations. Quì era:

• microbus;
• Cars di l 'ambulanza;
• pasqua u focu;
• Cars di rianimazione;
• iate Tubi.

Cars RDA "Barkas" eranu assai in u mondu. Per tuttu u tempu di a so pruduzzione hè statu isciutu guasi 180 000 unità.

Trucks "IFA"

Di l 'frasa "camion" ELISA "hè difficiule à vede culturale di un particulare vittura di un infurmazione in mente. At unu tempu era assai di a vergogna, ma appoi IFA Scania eni cunzidiratu vittura W50L cù un nomu naziunale" Ellie ". A lettera W in u titulu si rifirisci a la cità unni lu statu pruggittatu sta vittura - Werdau a lettera di l -. una cità induve si veni pruduciutu -. u numaru 50 Ludwigsfelde dici ca lu camion pò purtà 50 quintals, o di 5 tunnillati.

IFA W50L avia unità putenza gasoil prima cu 110 litri. s, è dopu à mudificazione -. incù 125 litri. una. Si pruduci un numaru salti di carichi di u camion. Ci sicuru era firefighters, occasion, pripi occasion, cochon lieu. A scultura di Scania militare di a RDA pudia ancu esse chidi puntualmenti W50L.

Camion "Ellie" in gran dumanda è hè assai pupulari nun sulu a la Girmania Est, ma dinò in altrò. The USSR dinù hè usatu scambiatu camion è un Scania R. Più di u web piriudu 25-annata da u pryvé esciuti di più cà 570 mila unità.

I camiò "Robur"

"Robur" hè un camiò medie-turnu fabbricari dipoi 1961, in a cità di Zittau. LO Model 2500 ponu purtà sin'à 2.5 tunnillati di payload. Ci hè dinù una versione gasoil LD 2500 è a versione militari voglia tutte-rota di LO 1800a, chì pigliò una corsica di 1800 chilò.

In 1973, ci era una mudificazione in a direzzione di più numarosi i capacità, portante. Avà vittura gasoil risuscitatu 2,6 tonni è Yelp - 3 e 2 tunnillati. Powertrains sò divintatu più putenti. 75 "cavaddi" sò divintatu Yelp "Robur" e 70 - gasoil. Cabine ch'ambaresi è dinù ogghj 3 persone.

A vittura ùn hè cum'è pupulari comu la IFA W50L, è da la mità di-anni '70 accuminzau a divintari abbuccari. Quasi tuttu Cars corsica RDA, photos chì pò esse vistu in stu articulu, hà una sèmplice forma roughshark. Ma u difettu maiò hè, di sicuru, tecnicu.

Còmuda multikar carrettu

vehicule RDA era Parcu Cars è camiò. Ma à mezu à elli era tali voci cum'è Multicar. Sta luci-turnu camiò di vari scopi. Impresi pruducia multikary è chiamata - Multicar. Hè duratu dritta fin'à 2005.

First multikary RDA pruponemu di sparghjera di i beni nantu à i loca Insegna è secchi. Stu gasoil vehicule DK2002 è DK2003. In seguitu, u mudellu DK2004 scambiatu fù chjamatu Multicar M21. Stu Scania dinù hè stata cunquistata elaborated. Sè a prima u cunduttore pussutu solu addritta si è poi si messe à pusà, è appoi addivintò na doppia multikara cabina.

autubussi RDA

In aghjunta à u Parcu di Cars e usati in la Ripùbblica ci hè una impresa manifatturiero autobus. Iddi sò prudutte da impresa privata Fritz Fleischer. autubussi S1 e S2 nzinu Brand foru custruiuti supra la basi di IFA H6B. In l 'anni '70 lu primu mudellu di u corpu, è sustituitu cu lu nomu: rispittivamenti S_4 è S5,. Cars di u mercu RDA S_4, S5 nzinu a la fini di l 'anni 80 di furnì un granni serviziu, perchè luntanu da straniera "Ikarus" autubussi in l' Unione Europea hè micca di più.

'nveci di' na cunchiusioni

Cunsidirari la Cars mudellu RDA, hà da cunnosce i intera storia di la criazzioni. Cars @JulianAssenza è unsightly-cherche sò scrivanu piena genti di ddi tempi. È in stu tempu di i Cars RDA - ghjustu Curiosità.