Boat "Rocket" hydrofoil: description, tipu. transports, acqua

Boat "Rocket" - u bastimentu hè dutatu di l 'ali sottu u waterline. Hè classificatu cum'è una "P" è hè creatu per u mantene fatte di 64-66 di passageri. capacità Specific hè a mudificazione di u so veìculu propriu. "Gianni" hà dimensioni di 27 X 5 X 4,5 m, incù u cursu di 1,1 m francese hè Spostu, duranti tempu truvava - 1.8 m in u spustamentu unladen di u vasu -. 18, in una china - 25,3. A nave pò muvimentu à una vitezza di 70 km / h, ma u regulamentaria - da 60 à 65 chm / h. unu AM è u principale gruppu mutore à 900-1000 putenza Vic disposti per a lu disignu.

qualle ntirissanti

Boat "Rocket" - ùn hè micca una sola prodottu, ma un seria tuttu, lanciata in pruduzzione in lu piriudu di l 'Unioni Suviètica. stati chjamati Projects su chi à fà sti panni:

• 340ME;
• 340;
• 340E.

Ci si messe à pruducia vehicule in 1957. A so pruduzzione cuntinuau finu a circa la mità di-anni '70. Duranti stu piriudu, l 'acqua fù lanciata circa trè centu di i battelli di pruvista transports, fiume. U prima di sti hè un nomu simbolichi "Rocket-1." U so custruzzione hè statu fieru di u pasquale "Red Sormovo".

Boat "Rocket-1" fici lu primu viaggiu in 1957, hè statu lanciata u 25 d'aostu. A strada, corse trà Kazan è National Linguistique. vasu Total overcame 420 chilometri di a superficia 'acqua per qualchi ore sette! Cecceccu e chi mustrau lu barca "Rocket" quaternu, un colpu à u core di ghjente urdinaria. 30 vincitori furtunatu addivintò ddi genti, chi per a prima volta in un curtu piriudu di tempu nantu à l 'acqua, tali era capaci di fà un viaghju passiunente.

Presente è avvene

Comu la barca "Rocket" (vitezza barca - up à 70 km / h) hè indicatu comu ozzione accillenti, hè prestu fatti pupularità. Nomu di u vasu a la nazione, addivintau quasi subitu una parolla soi. Sta tradizioni hè firmatu à u prisente ghjornu - oghje "missili" nomu tutti i battelli chì s'assumiglia à u bastimentu Soviet classicu.

In i tempi suvièticu, a barca, fiume, "Rocket" hè disponibile ùn hè micca per tutti. famigghi ricchi pussutu pagari un viaghju à u duminicata in qualchi bella regione: u pilota purtatu i passageri à u vulendu dipendinu e cali chi sò inaccessibili di quelli chì viàghjanu da terra. Ma u prezzu di un tali penser croisière. Per esempiu, treni in u quali fu pussibili di vai a listessa distanza di la cità hè ecunòmicu in qualchi tempi. Ma, u megliu svaghi 'acqua di lu famiglia sana, piuttostu cà u barca "Rocket", salutau era simpricimenti impussibili.

Oghje stu bastimentu è usata in u un épices. Per esempiu, ci pò esse vistu u stazione, fiume, di National Linguistique. Ogni ghjornu u vasu fidu acqua di passageri trà cità è curria i turisti nantu Routes scursioni.

Capital "Rocket"

Projects, barche, una volta cunsidarati com'è partesi, chì vi tuccherà à fà una rilighjosi 'acqua di lu gran capitali Soviet - Moscow. Dunque creatu a so migliori shipbuilders di chi éra. Pràtica, appena appena la navi era in la capitale hè statu lanciata u prima "Rocket-1". U so primu volu hè accadutu in 1957 in u mesi di statina, quandu i cità hôtes una festa, didicata à i studienti è a ghjuventù. Hè statu un evenimentu internaziunale, induve l 'auturitati Andavanu à mustrà u megliu chì ci hè à l' Unioni Suviètica. E la flotta di corti, di sicuru, troppu.

hydrofoils Mass accuminciò a upirari in l 'acqui di Moscow solu à u principiu di u dopu deci anni, induve guditi una surgente-riposu successu nzinu a lu 2006. È dipoi u 2007, u guvernu lancia un prugrammu grande-scala à stallà u trasportu acqua isula, in particulare, u Parcu "missili". Dapoi u 2009, voli rigulari fari quattru accussì li navi:

• 102 (solu per voli VIP);
• 185;
• 191 (esiste shuttled cum'è 244 minuti);
• 246.

fonte puesia ricunniscimu chì prestu ci hà da esse altre hydrofoils u ligginnariu prughjetti Soviet - appena u travagliu compiu u risturazione di machini.

caratteristiche General

Hydrofoil hè una nave polli, chi travaglia nant'à u principiu di sustegnu dinamichi. U battellu hà una scafu, è "ale" almanaccatu suttastanti. Sè u bastimentu movi pianu pianu, o leva, u soiu hè furnite da la forza flottabilité. Quandu acqua di u accrescimentu battutu si faci più a forza a superficia 'acqua, ca scuppiari l' ali. Stu disignu hà u dirittu à minimize resistenza, acqua, ca attaccaticcia la vilucità.

Fiume Neri Trasporti Water cu l 'ali fattu ciò chì esiste parìa impussibbili - piscine battutu longu vanity acqua, di u paese. Avà u viaghju era di lascià in ore, cù un rapida accrescimentu in u pupularità di u trasportu. A lu stissu tempu li navi sò abbastanza inexpensive Francesco a upirari, è hè carattarizatu da longa vita serviziu. Tutti stu ogettu di a basa di competitiveness, tantu chì da u momentu chì cumincianu à stu ghjornu a razza "alatu" di u trasportu, acqua - una seria coccu a àutri menzi di viaghju.

Neraketnye "missili"

"Gianni" diventa micca solu un veìculu, di stu tipu. Hè statu purtatu fora la prima ghjochi di l'acqua, di sta repère di navi nave, fiume, e lu prossimu annu si n'andò à l 'varcuzza hydrofoil volu "Volga". Tra l 'àutri cosi, si mustrò à i cinquant'anni Brussels, è da essa stunatu: u battellu hè in gradu pè ottene a medaglia d' oru.

Acqua di dui anni dopu, dopu à u prima "METEOR" (un altru analogue di u "Populu Corsu") e poi l ' "je", ca divinni lu primu in u spaziu, mare di stu tipu di navi. Più di l 'anni, assai avete vistu u lume di "The gabbiano", "vortici" è "popolare". Infine, u korablestroitelstva nahko in issu spaziu si pò chiamari la nave "pétrel" - un bastimentu cumpleta aria di gas.

L'orgogliu di l 'Unioni Suviètica

L'Unioni Suviètica era u più grande, base di e nave in u hydrofoils, è in parechji modi hè statu adattu da u fattu chì i palummi of "Rocket" hè bè stabilitu. Ma u paese ùn aduprà stissa tuttu ciò chì hè fattu: a vendita stati tweaked navi laghi oltremare. Total "missili" vindutu in parechji sfarenti paesi duzina.

disignu navi cu l 'ali sottu acqua, cusì più cù Rostislav Alekseev. "Gianni" - hè unu di i mutivi impurtante à esse fieri. U battellu, fatte à a strada fin'à cinque centu chilometri, cumplettamente dignu i soldi, numinaru a si è resta attrattiva à stu ghjornu.

laccatura seriamenti

Quandu lu barca "Rocket" mustrò u so pusizioni ozzione, pruvati reliability, e divinni chjaru ch'elli hannu assai di verbes, u guvernu a dicisioni di principiatu pruduzzioni di massa di i veìculi. U compitu tuccava à l 'usina "Mari", situatu in Feodosiya. Assai più tardi riniscìu a stabbiliri la pruduzzioni di li navi in i seguenti cità:

• Léningrad;
• Khabarovsk;
• National Linguistique;
• Volgograd.

Hè statu dinù almanaccatu pruduzzione nantu u territoriu di Georgia, in la cità di Poti.

navi pruduciutu tutta a:

• Finland;
• Romania;
• Lituanie;
• China;
• Germany.

È oghje, "Populu Corsu" vai in certi di sti paesi. Tanti navi jeru cummirtutu in un giardinu, ristorante, fà spuntinu.

E comu lu statu creatu?

Taliarla cumu u bastimentu addivintò furtunata, si faceva sempri pari chì u guvernu hè prevista. Ma era cusì in a rialità? U prughjettu era sviluppatu sottu u custòdia di u Ministeru di navale, finanzati da u statu - chistu è un fattu indisputable. Ma raporti storica mostra chì u veru aspetta è capi bramà incù sti mudelli ùn sò assuciati. Stu era largamente a causa di l 'idei non-lingua standard comu tali - paura chì si pudia tutti esse brusgiatu. E chistu era un tempu quandu hè assai fàciule à dormir "sbagghiu", ca nun putìa vèniri esse un Piccatu, ma porta à una crollu cumpleta.

In un sforzu à fà i nostri megghiu, un canadese shipbuilder Soviet brillanti Rostislav Alexeyev partiu a massima - à cuncepisce è di custruì u bastimentu è verlo ùn hè micca qualchissia anyhow, ma na vota Khrushchev sè stessu, chì hè, surpassing tutti i puteri-liveddu di rèdditu. Stu pianu arditi avutu un casu di a riescita è fù messu in usu in l 'istati di lu 1957. U battellu "nant'à l 'ali di" lucia nant'à u fiume, Moscow, è fù Amarré in una marina, incerta, ma unni di sòlitu li piacia à firmavanu Sicritariu Generale. Alexeev pirsuna invitatu Nikita Khrushchev à bordu. Accuminciau la cacciucco, chì parmette u bastimentu à divintà ligginnariu. Ancu tandu, a faccia principale di a casa di a griglia chì causatu la stima di u pubblicu di jùnciu tutti i veìculi. Iè, è i Sicritariu Generale statu impressiunatu da u battutu. Fu tandu chi u frasa era natu, cunsirvatu per ntô: "Basta di noi nant'à i fiumi accriscimentu boi! Ci hà da fà! ".

E ùn finiscinu

Iè, "missili" era pupulare, era l 'orgogliu di la nazione, esse amatu, cunnisciutu, apprizzatu, per elli a pagari lu prezzu. Ma com'è u tempu passava, a navi di falsi abbuccari. Di sicuru, u primu tempu ch'elli dritti, ma quandu seculari Union si n'andò "abbuccata" ùn hè sin'à u navi. obsolescence tecnica è u trasportu, fiume, crisciutu solu. At unu puntu si paria chì u futuru in issu sensu hè guasi micca i mezi di trasportu, almenu micca in u dopu deci anni.

È una pochi d'anni fà noi cuminciò un prugramma di fà rinviviscia u megliu i navi di l 'Unioni Suviètica - "missili". È longu cun elli hè stata scelta à invistiscia in l ' "Straniera" è "Meteora". Nunustanti lu piuttostu una bella situazione ecunomica in u paese, u guvernu hà fiascatu à ch'iddu distribbuisci soldi, di u travagliu di migliurà i trasporti è a mudirnazzazzioni di navi a li bisogni di u nostru tempu. Un prugramma particulare hè statu sviluppatu, fatte à sustena i Court cu l 'ali sottu acqua. Divinni impurtante in u 2016, quandu u battellu "Straniera 120M" hè à dimustrà chì u sforzu ùn andà à pezzi.

Ma l ' "Rocket" c'era prima?

Avà picca genti sapere avvinta, ma l ' "Rocket" ùn hè u primu tintativu di creà stu tipu di trasportu. Nanzu i so era u sviluppu, capiri chi ghjè pussibule di ghjunghje ne à u megliu battutu spettaculu da Ghjesù l 'ali sottu u scafu. L'idea di un tali vasu hè natu in u XIX seculu!

Perchè micca pussutu qualcosa mitrailleur a custruiri nanzu si hè fatta Alexeyev? pasqua prima vapuri foru usati, chì hè piuttostu capacità limitata. Iddi sò solu ùn basta à sviluppà u battutu a cui l 'ali chi era veru saria interessante. Per quessa, à chì a scena tutti li fantasìi di e iputesi finì ", comu si pò esse". Però, sti era tempi passiunanti: presenza rigulari vistu tuttu lu novi tippi di palazzi, è u specifics di a struttura, a navi di crià ricordi, ma mesi passau - e pelted digià novu vasu. I punti finiva mai. A ghjente, li primi navi armati cu l 'ali sottu acqua, chiamata "agile". Macari si trasfirìu prestu, ma hopped nant'à l 'a superficia' acqua e era calmu nstabbili.

flotta di-frombu battutu: cumu era?

In u 1941, in National Linguistique (ca a ddi tempi era chjamata scolastica) tesa statu difesu à l 'Istitutu Industrial, didicata à i glider cu l' ali sottu acqua. L'autore di stu prugettu hè Rostislav Alekseev - quellu chì "incù u ventu" avvene cavalcà Khrushchev a Mosca.

U disigna mustrò Sognu permissione un bastimentu cu curà frombu battutu. Hè statu pensa à travaglià nant'à u principiu, esiste ùn hè ancu statu purtatu à a vita. U mondu a ddu tempu simpricimenti nun esisti qualcosa cum'è chì. Dì chì a presentazione hè tramurtutu - dunque, è micca meza ricaccià u so piacè, è maravigghia.

Franchisee è cunsirvaturismu

Un diploma si tinia di Alekseeva "Sognu" è inspiratu à draw up un bilanciu in ch'ellu prupone à purtà u prugettu di vita. U documentu fù mandatu à i Navy è hè ricevutu pocu risponde ferrari circuit stende innaccittevuli è ùn interested in seriu cuncettori.

ziu Corsi in u Navy Soviet in igrushechki micca ghjucatu! Bè noi firmata à u fini di u piuttostu ammìranu di una ghjovana ncigneri di u frasa: ". You sò troppu nanzu di u so tempu"

Quandu risistenza stata certitude

Altro avissi rinunziatu à a picu da Rostislav: ci hè una guerra, ùn ci hè micca soldi, a situazioni hè a situazioni catastrophic fù difficiule, è ciò chì amminazza lu vicinu 'avvene è tuttu era impussibile di pensà. Ma a ghjovana spicializata ùn vulianu a rinunziari a. I passatu un annu postu chì a lettera esente, è avà Alekseev fattu u cuntattu cù Krylov, u capu di criatori di la pianta, spicializata in u trasportu, acqua. St'omu intelligenti, capaci à circà in u futuru, è, videndu lu mostra di u prughjettu ingegneria avanzà newfound è vulia à circà à li più vicinu. Allora seguita parechji anni, postu di a guerra è pocu dopu. Numerosi skeptics anu criticatu u prugettu, in u ingegneri travagliatu nant'à u senza richetu. È in 1957, attruvau un veru successu.

U novu battellu campa una cursa è subitu dopu si n'andò à u capilocu, da ispensata - durante u festivale internaziunale, chì era a visita u capu di statu. In appena 14 ore, u vasu ghjuntu à a scena, è chì principianu in u tempu i battelli, fiume à copre stu distanza in circa trè ghjorni. Ma comu lu cantastori sviluppatu di più, vi digià cunnosce.

Hè ch'ellu aspittava Alekseev un tali trionfo? Forsi iè. Puru l 'scala di a dichjarazione hè difficiule à criu. Nun avemu aspittà per u ritornu hè avà un aghjurnamentu "Rocket" nant'à u mammals di u nostru paese? Di sicuru, iè. Stu bastimentu era un impurtante u patrimoniu storicu è naziunale, è cun ella un veìculu accillenti, da appiecà à a vita bassu.