Airline "Kuban": Carrier South Russia

cumpagnìa "Kuban" - unu di i più successu maiò purtatori Russian in Russia miridiunali. "Paszkowski" aèria in u campu d 'aviazione Krasnodar. Tuttavia, in u 2012, l 'attività di sistema di u cumpagnia avia statu suspesi in cunnessione cù u bankruptcy.

"Kuban" Airline: apparechju photos, a storia

A cumpagnia hè nata in u 1993 nantu à a basa di u distaccu civile Krasnodar. Però, l 'annu di a creazione di a cumpagnìa cridutu di marzu di u 1932, quandu a tinuta vicinu Krasnodar "Paszkowski" sbarcò 7 ATR Po-2. In 1933, fù creatu a basi 'aria. Krasnodar squatrone statu creatu in 1934. Flights operata soprattuttu di i Territory Krasnodar.

In distaccu civile italiana era prumessa à u évacuation di a testa è u ncuntrau di carburante è munizioni à a fronte. Dopu à la guerra, si subbitu operatu volu.

In u 1960, avemu finìu la ricustruzzioni di u Valeria e lu facìa, è lu primu jet plane TU-124 fù passatu 4 anni più tardi. A seconda Valeria statu custruitu in lu '80.

In u 1993, u fundamentu di prugressivu civile stabbilutu cumpagnìa "Kuban". In u 2010 si messe u prucessu di u-Pasqualino - una nova parte di u natural flotta studiata cù girasoli. In l 'istati di lu 2011, lu cumpagnìa "Kuban» (Kuban Air) hè intrutu in un accordu affittu di l' supply of trè aviò di tipu A319 navi ( "airbus in"). In di dicembre di u 2012, hè statu discontinued l 'attivitati funziunanti di u traspurtadore aria.

attivitati

traspurtadore "Kuban" aéroport de basi - Krasnodar. Airline in u 2012 da cruz 18 di destinazioni di gnustrii e straneri. Ci era dinù u trasportu di corsica è email. Duranti u 2009 u muntanti di tax assummava à più di 3 miliardi rubles, in u 2010 - 3,37, è in u 2011 - 4,07. In u 2010, "#crash 737-300" flotta di a cumpagnia hè replenished 3 aviò. Da u 2012 hè stata prevista à fà cresce u numeru di un apparechju, "#crash" navi di 8-10 unità. As nova tecnulugia decommissioning vechji. In u 2010, a cumpagnia "Element Basic", in u quali u so cumpusizioni hè "Kuban", hà firmatu un urgent di cuuperazione cù u issued of "Sky Express", chi hè, in fatti, vulia dì la creazione di una nova cumpagnìa.

marina

"Kuban" L'aviation operata i seguenti aviò nant'à i dati di u 2010:

• FC-42 - 6 airliners cu 100 seggi passageru.
• Yak-42D - 6 airliners cu 100 seggi passageru.
• "#crash 737-300" - 3 airliner cu 124 seggi passageru.

Anna à u 2007, a flotta eranu 2 gnustrii Tu-154, chì sò tandu mandatu à un affittu. A vita serviziu mediu di u apparechju Yak-42 hè 23 anni, e "737" - 16 anni. Dinù previstu delivery, di l 'apparecchi "#crash-737-700". A cumpagnia avia ancu a so basa civile-tecnicu, chi fici lu pussibili à tene u airworthiness di u aviò.

indicazione

Flights "Kuban" stati venduti à i seguenti spazii:

• Dubai (da Krasnodar è Perm).
• Yerevan (da Krasnodar).
• Oblast (Mosca).
• Krasnodar (da a Mosca, Perm, St. Petersburg è Sochi).
• Moscow (da Krasnodar, Perm, Nalchik, Chelyabinsk, Oblast, Sochi).
• Nalchik (Mosca).
• Samara (da Krasnodar).
• Samsun (da Krasnodar).
• San Pietroburgo (da Krasnodar).
• Sochi (Mosca e Krasnodar).
• Istanbul (da Krasnodar).
• Tel Aviv (da Krasnodar).
• Chelyabinsk (da a Mosca).

Sti voli stati rializati. In più, u baddu è servizii cartula di Routes pupulari di staghjoni.

bankruptcy

"Kuban" Airline in dicembre di u 2012 annunciatu u cumpiimentu di u so attività è i suspinsioni di tutti i voli. U mutivu ufficiali per the termination di funziunamentu hè la mancanza di oppurtunitati di fighjulatu un pocu di u novu viveri di u FAP, riguardu à i bisogni di urganisazione intarvena in u trasportu aereu. Sti cambiamenti in i rigulamenti civile fidirali, ghjunse in forza in nuvembre di u 2012. Stu fattu hè stata palisata com'è un risultatu di biancu pirmittennu visiti di u Directorate Lingua di Air Trasporti.

Dopu à urganisimu di u executives cumpagnìa publicatu nant'à u situ di u pathos suspinsioni volu. Federal Agency Air Transport dinù ci spiega chì l 'uparazioni di u licenza hè a causa di l' nzulvenza finanziariu di a sucetà è a gestione inefficient di politica finanziarii è ecunomica. rimessu nu tutali di cumpagnìa "Kuban" a pristazioni à u tempu bankruptcy hè circa 5 miliardi rubles.

In marzu 2013th in i media dettu chì u Certificate Operator Air fù fiascu da u Agency di Air Trasporti. Hè accadutu perchè da u momentu di u suspinsioni di u so funziunamentu hè stata più chè 3 mesi.

Reviews di passageri

ponu esse isolé da u recensioni pusitivu circa la cumpagnia:

• serviziu bordu Très.
• Pari e amicìzia di s'avieunu volu.
• pastu Très durante u volu.
• apparechju statu Très.
• pilota prufissiunalisazioni.

Di i missaghji negativu sò:

• Prublemi cù rimborsu di un bigliettu per via di u bankruptcy di u traspurtadore.
• marca longu di biglietti terreni.
• annullamentu volu Frequent.
• A stretta u spaziu trà u massimu.
• U costu di un bigliettu.
• Prublemi incù u ritornu e sunari-issuance di biglietti.

Airline "Kuban" hè unu di i più antichi Russian mprisi aviation civile. Idda travagliatu nant'à u baddu di u passageru oltri trafficu merci e email. I passageri sò pruposti à più di 30 destinazioni in Russia, CIS e luntanu u strangeru. Duranti l 'internet' esistenza di u cumpagnia ci era nimu aviaproishestviya, quì chì l 'alta preservazione di e reliability aviò. Hè l ' "Kuban" fattu una cuntribuzioni impurtante à u sviluppu di u trasportu aereu di lu sud di la Russia.